Много са потребителите, които преди да се впуснат да купуват новия модел е пуснат от произволен производител, те чакат да проверят от една страна бележката, която получавате от iFixit, когато става въпрос за възможност за ремонт на устройството в случай на повреда или авария и съпротивлението на терминала при огъване, драскотини ...
Новият iPhone X вече се предлага на пазара и макар и в много ограничени бройки, той вече е преминал теста на момчетата iFixit, тест, при който терминалът е напълно разглобен и изследван кои са частите, които могат да бъдат заменени и каква е тяхната цена, стига да не отидем в Apple Store.
Най-крехката част от устройството и която има по-висока цена, ако се счупи, е екранът, екран, който има цена от 321 евро. С тези данни на ръка, в допълнение към анализа, на който е подложено устройството, не е изненадващо, че lБележката, че сте получили iPhone X, е 6 от 10. За пореден път се показва, че Apple е работила прекрасно, за да може да вложи толкова много технологии в толкова малко устройство.
За да се опита да интегрира разумен живот на батерията, Apple е принудена да интегрира две L-образни батерии, както се говореше дни преди представянето на iPhone X. И двете Батерията и екранът са двете устройства, които имат по-проста подмяна, тъй като ако се задълбочим в останалите компоненти, можем да видим как модулността, открита в Google Pixel 2 XL, тук не се е появила никъде, тъй като пространството е толкова малко, че можете да получите достъп до който и да е компонент на платката на практика невъзможно без други части на терминала да претърпят непоправими повреди.
Въпреки това, Apple е произвела първия терминал от край до край на екрана, който му позволява да бъде заменен в случай на счупване, нещо, което след три поколения все още не е постигнало Samsung със своя Edge екран, което накара всички тези терминали, включително Samsung Galaxy Note 8, да получат оценки под 4, квалификация, която Galaxy Note 8 е получил.
Както iPhone 8 Plus, така и iPhone 8 също са получили същия резултат като iPhone Xи където както батерията, така и терминалният екран са единствените два компонента, чийто ремонт е по-лесен, въпреки че цената на компонентите изобщо не е евтина.