আপনি এটা কল্পনা করতে পারেন? কোম্পানী সমৃদ্ধ গ্রহটি সম্ভবত ব্যর্থ হতে পারে। তবে দেখে মনে হয় সত্য থেকে কিছুই নেই, কমপক্ষে সেগুলিই আমাদের কাছে সেই পদ্ধতি সম্পর্কে আসে যা অ্যাপল তার স্বায়ত্তশাসিত গাড়ির পরীক্ষামূলক যানবাহনে আরও এক ডলার ব্যয় করতে ব্যবহার করছে না about আসলে, ধারণাটি যে অ্যাপল নিজেই একটি গাড়ি চালনা গাড়িতে কাজ করছে না, তবে একটি অভিযোজিত সিস্টেমে ক্রমবর্ধমান মূল্যবান।
বাস্তবতাটি হ'ল কাপের্তিনো ফার্ম প্রযুক্তি অর্জনের পরে গাড়িগুলি অর্জন করতে পছন্দ করে নি যা সম্ভবত বেহুদা হবে। প্রকৃতপক্ষে, তিনি ইজারা দেওয়ার বিকল্পটি বেছে নিয়েছেন এবং এটি হার্টজ ফার্ম যা তার পরিষেবাগুলির সাথে সহযোগিতা করছে।
হার্টজ এবং অ্যাপল সম্পর্ক সম্পর্কে এই ইঙ্গিতগুলি ক্যালিফোর্নিয়া মোটর ভেহিকুলস বিভাগের মাধ্যমে প্রকাশিত হয়েছে। সার্বজনীন সংস্থা সচেতন বলে মনে হচ্ছে যে হার্টের সাথে অ্যাপলের একটি ইজারা চুক্তি রয়েছে যার উদ্দেশ্য হ'ল জাপানী সংস্থার যানবাহনের একটি ছোট বহর লেক্সাস (টয়োটার মালিকানাধীন), আরও সুনির্দিষ্ট এসইউভি RX450h মডেল, তারা ব্যবহার করে এমন সমস্ত বিশদ হাইব্রিড যানবাহন স্বায়ত্তশাসিত গাড়ির পরীক্ষাগুলির জন্য, যেহেতু আমরা সংরক্ষণ শুরু করি, তাই জ্বালানী এবং সিও 2 দিয়ে এটি কম হচ্ছিল না।
একথাও ঠিক যে, যেহেতু এই সংবাদটি আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রে জানা ছিল, হার্টজ শেয়ারের পরিমাণ 15% বেড়েছে (এই লেখার সময়)। দেখে মনে হয় যে বিনিয়োগকারীরা এবং স্যুটুলেটররা যে কোনও সংস্থার সাথে ব্যবসা করতে সময় নষ্ট করবেন না উপরে আসা কনজিউমার ইলেক্ট্রনিক্স জায়ান্টের কাছে কিছুটা। সংক্ষেপে, এটি একটি অগ্রণী পদক্ষেপ নয়, প্রকৃতপক্ষে বর্ণমালা (গুগলের মাদার সংস্থা) আভিসের সাথে একই চুক্তি করেছে, তবে এক্ষেত্রে ক্রাইসলার প্যাসিফিকার মডেল গাড়ি ব্যবহার করে।