জনি আইভ এটি কাপার্টিনো সংস্থায় সর্বদা একটি মৌলিক স্তম্ভ হবে এবং থাকবে, তবে তিনি অ্যাপল ছেড়ে চলে এসেছেন এবং আমরা এখনও আইফোন 12 বা এয়ারপডস ম্যাক্সের মতো যে পণ্যগুলি চালু হচ্ছে তাতে তার কিছু নকশা অনুভব করতে থাকি। টিম কুক যতই ভাল আর্থিক ফলাফলের প্রস্তাব দেয় না কেন, স্টিভ জবসের ক্ষেত্রে যেমন হয় তেমন কোনও ভাল পুরাতন আইভের ছায়া ফেলতে সক্ষম হবে।
এখন ফেরারি ফেরারির সিইও হওয়ার জন্য অ্যাপলের ডিজাইন গুরু জনি আইভের সন্ধান করছেন বলে মনে হচ্ছে। এই আন্দোলনটিকে সর্বনিম্ন বলতে অবাক করা হলেও ইতালীয় গণমাধ্যমের মধ্যেও গুজব আরও দৃ and় ও দৃ stronger় হচ্ছে।
এটি স্পষ্ট যে স্বয়ংচালিত খাতে বিদ্যুতায়নের আগমনের সাথে সাথে গাড়ি চালনার দিকটি পুরোপুরি পরিবর্তিত হচ্ছে। আমি ইংরাজির মতো ডানদিকে চালানো বোঝাতে চাইছি না, তবে আপনি যখন ল্যাম্বোরগিনি গ্যালার্ডো থেকে বেরিয়ে টয়োটা আউরিস হাইব্রিডে উঠেন তখন কেমন লাগে। আমার সেই অভিজ্ঞতা হয়েছে এবং এটি সম্পূর্ণ নিরুৎসাহজনক। এই সমস্ত কিছুর জন্য, নির্দিষ্ট গাড়ী ব্র্যান্ডগুলি অবশ্যই তাদের গাড়িতে যুক্ত হওয়া মূল্যবোধের সন্ধানে বাজি ধরে রাখতে হবে যে স্থানচ্যুতি এবং টার্বো লিথিয়াম সেল এবং দ্রুত চার্জ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হতে চলেছে।
জনি আইভ এমন ধরণের অভিজ্ঞতা প্রদানের বিশেষজ্ঞ যা আপনি জানেন না তবে অন্যের চেয়ে ভাল। স্টিভ জবস ডিজাইনটি কীভাবে এটি কাজ করে সে সম্পর্কে কীভাবে কথা বলেছিল এবং মনে হয় যে ফেরারি এ জনি আইভের কাজ হবে, এমন একটি অভিজ্ঞতা প্রদান করা চালিয়ে যা ফেরারি এফ 40 এর মতো অনিয়ন্ত্রিত প্রানসিং ঘোড়ার তীব্রতা প্রতিস্থাপন করবে। অনুযায়ী রয়টার্স, যে নামটির একটি লাল রঙ রয়েছে এটি ব্রিটিশ প্রাক্তন-অ্যাপল ডিজাইনারকে স্পটলাইটে রাখে, এটা নিশ্চিত যে Ive জন্য একটি আকর্ষণীয় চ্যালেঞ্জ।