La societat avança i amb ella la seva tecnologia. Les grans empreses han de saber abastar gran quantitat de camps de treball per aconseguir arribar a el màxim nombre d'usuaris possibles. D'aquesta manera, s'asseguren comptar amb tecnologia punta per a tots els sectors. En el cas d'Apple es podria dir que treballa en intel·ligència artificial, en tot tipus de dispositius, i de forma experimental en la conducció de vehicles autònoms.
El Departament de Vehicles Motoritzats dels EUA ha fet públics els informes que Apple ha d'emetre sobre les proves amb els seus vehicles autònoms i les dades de «pèrdua de control» de la conducció són bastant encoratjadors per al desenvolupament de el projecte.
La DMV obliga Apple a publicar les dades sobre el Project Titan
El projecte Titan o Project Titan és un dels camps on Apple està treballant en els últims anys. Es tracta d'un model de conducció de vehicles autònoms. Encara que està en la fase de proves, la gran poma no ha donat cap tipus d'informació. Tota la informació recollida procedeix d'organismes i institucions oficials dels Estats Units. D'una banda, coneixem que són més de 60 els vehicles que estan en marxa per testar els models d'Apple.
Gràcies a això, els mitjans de comunicació han pogut treure una mica d'informació sobre els treballs que els de Cupertino estan duent a terme. Una de les dades importants que es mesuren en aquest tipus de projectes és el nombre de vegades que el vehicle perd el control de la situació i es «desconnecta» deixant el control de el vehicle a l'conductor. A aquest nombre se li suma també el nombre de vegades que el conductor ha de modificar la situació de el vehicle per evitar un obstacle o produir accidents majors.
Segons fonts oficials d'Apple, hi ha un elevat nombre de desconnexions per la filosofia que s'està portant des del projecte, és a dir, «màxima prioritat» i «moviments conservadors». És a dir, prefereixen caminar amb cautela en les proves per anar avançant a poc a poc. És normal quan dissenyes un sistema d'aquest tipus. Per fer-nos una idea, aquestes són algunes de les situacions per les quals es podria donar una desconnexió:
- Aparició de vehicles d'emergència: bombers, ambulància, policia, etc.
- Zones de construcció
- Objectes que apareixen a la carrtera de forma immediata
Els vehicles d'Apple sota el projecte Titan encara no estan dissenyats per sortejar aquest tipus de dificultats. Les dades publicades per la DMV asseguren que aquests vehicles van recórrer uns 40.000 quilòmetres per tota la regió de Estats Units entre l'abril de 2017 i juny de 2018. De tots aquests quilòmetres, hi va haver 36.359 desconnexions de programari, y 40198 adquisicions manuals, en la qual el conductor ha hagut d'intervenir. Però Apple assegura que només han passat dos incidents amb importància entre totes aquestes incidències addicionals.