Una combinació que a tots ens semblarà com a mínim curiós, s'està parlant molt, especialment els últims mesos, sobre l'arribada de l'Apple Car i com Apple podria acabar posant el seu logotip en un vehicle elèctric. Això ens sembla sens dubte la mar de sorprenent a tothom.
Sincerament, a mi no m'acaba de convèncer l'aliança, pensava que seria una mica més interessant pensar en firmes com BMW o Mercedes, però bé, això mateix té una rellevància a nivell «preu». Mentrestant, l'Apple Car utilitzarà la plataforma E-GMP de Hyundai per a cotxes elèctrics, això tindria innombrables avantatges.
Almenys aquesta ha estat l'última «bomba» que ha deixat caure el bo de Ming-Chi Kuo, el nostre analista de confiança i el de tots vosaltres, per què ens enganyarem. Aquest apunta directament a Hyundai com el col·laborador en què seria l'Apple Car que per raons òbvies no fabricaria la companyia de Cupertino però que sí que seria del seu propi desenvolupament, una cosa així com el que ja passa amb els dispositius en general, com bé sabeu Apple els dissenya al mil·límetre però després encarrega la seva fabricació i assemblatge a tercers partícips com Qualcomm, Foxconn, TSMC i una infinitat d'empreses que s'emporten la seva part del pastís.
Aquesta plataforma en teoria permetria un vehicle dApple capaç de carregar del 0 al 80% de la bateria en a penes 18 minuts per al voltant de 500 quilòmetres, unes xifres encara massa optimistes per al que es troba al mercat generalista dels vehicles elèctrics. Aquesta plataforma també planteja un rendiment de 0 a 100 km/h en 3,5 segons, plantant cara a un líder en aquest sector com seria la mateixa Tesla. Això ens recorda que Elon Musk va oferir a Tim Cook participar a la seva empresa quan Tesla encara no era res i el visionari de Tim Cook va rebutjar l'oferta.
