Kombinace, která se nám všem bude zdát zvědavá, se zejména v posledních měsících hodně říká o příchodu Apple Car a o tom, jak by Apple mohl nakonec umístit své logo na elektrické vozidlo. To se nám všem jistě zdá překvapivé.
Upřímně, aliance mě nepřesvědčila, myslel jsem si, že by bylo něco zajímavějšího myslet na firmy jako BMW nebo Mercedes, ale hej, to je relevantní i na „cenové“ úrovni. Mezitím, Apple Car bude používat platformu E-GMP společnosti Hyundai pro elektromobily, což by mělo nesčetné výhody.
Přinejmenším to byla poslední „bomba“, kterou shodil starý dobrý Ming-Chi Kuo, náš důvěryhodný analytik a váš, proč si klameme sami sebe. To ukazuje přímo na Hyundai Jako spolupracovník, ve kterém by to bylo Apple Car, by společnost Cupertino ze zřejmých důvodů nevyráběla, ale měla by svůj vlastní vývoj, něco jako to, co se již děje se zařízeními obecně, jak víte, Apple je navrhuje na milimetr poté svěřuje jeho výrobu a montáž třetím stranám, jako jsou Qualcomm, Foxconn, TSMC a řadě společností, které se na dortu podílejí.
Tato platforma by teoreticky umožňovala vozidlo Apple schopné nabíjení z 0 na 80% baterie za pouhých 18 minut na přibližně 500 kilometrech, údaje, které jsou stále příliš optimistické pro to, co se nachází na obecném trhu s elektrickými vozidly. Tato platforma také navrhuje výkon 0 až 100 km / h za 3,5 sekundy, postavit se lídru v tomto sektoru, jako je samotná Tesla. To nám připomíná, že Elon Musk nabídl Timu Cookovi, aby se podílel na jeho podnikání, když Tesla stále nic nebyla a vizionář Tima Cooka nabídku odmítl.
