En Actualidad iPhone vi har allerede fortalt dig det tidligere succes med applikationer som Uber: a limousintjeneste, der henter deres brugereer hvor som helst i en by og tager dig til din destination med meget overkommelige priser. Tjenester som Uber, Lyft og Sidecar er meget bedre end taxaer Konventionel i byer som Los Angeles (Californien): deres chauffører er mere uddannede, du kan bedømme dem gennem applikationen, bilerne er rene og priserne er til tider endnu bedre.
Som en almindelig Uber-bruger forlod jeg taxier i byen for længe siden, primært på grund af behandlingen af kunder og det faktum, at være mere praktisk at administrere alt gennem en applikation der gemmer dine kreditkortoplysninger. Selvfølgelig er taxiselskaberne i byen Los Angeles ikke blevet underholdt af disse tjenester og de vil dræbe dem.
Los Angeles County lov er på siden af taxachauffører, og myndighederne har bedt Uber-, Lyft- og Sidecar-chauffører om at stoppe med at samle passagerer rundt i byen med risiko for at blive arresteret, bøder og endda fængslet ud over at miste bilen. Byens transportlov giver kun tilladelse til autoriserede taxitjenester til at udføre denne type aktiviteter. De, der er ansvarlige for Uber, har dog forsvaret sig og sagt, at de tilbyder en "limousintjeneste."
Det er mere kompliceret for skaberne af Lyft og Sidecar, siden dens chauffører er private personer der kan tilmelde sig tjenesten fra deres mobiltelefoner. Derudover kan Lyft-biler let identificeres, da de har en lyserød overskæg fastgjort til kofangeren, så det koster ikke politiet noget at finde og arrestere chaufførerne.
Imidlertid har repræsentanter for Uber, Lyft og Sidecar allerede meddelt det de vil ikke være opmærksomme på denne lov det er i modstrid med andre statslige love, og at dine chauffører derfor fortsat vil cirkulere frit i byen.
I mellemtiden klager byens taxiselskaber over, at disse apps ikke skal være lovlige, og at de laver dem illoyal konkurrence, da deres køretøjer ikke tilpasser sig de regler, der er fastlagt af byen, så de er nødt til at investere færre penge.
Det ville ikke være dårligt, hvis også disse taxiselskaber invester penge i at uddanne deres chauffører, at rense bilerne og, hvorfor ikke, også implementere en applikation, hvis det generer dem så meget, at verden bevæger sig mod fremtiden.
Mere information- Uber i dybden: en applikation, der truer taxachauffører
Det er én ting for verden at komme videre, og at disse initiativer skaber positive ændringer. Men det er en anden at forstå, at det er meget dyrt at sætte en taxa på vejen ... Taler med en taxachauffør fra Barcelona fortalte han mig, hvordan skift er organiseret for ikke at skabe ulige konkurrence mellem dem, og det er virkelig kompleks. Til sidst håber jeg, at alt dette vil skabe ændringer til det bedre, men du er nødt til at forstå, at hvis jeg går med en bil for at hente dig som privatperson, handler jeg under ulige forhold.