Πόσο καιρό μιλάμε για το υποτιθέμενο αυτοκίνητο της Apple; Ήταν μια από τις "υποτιθέμενες αποτυχίες" της εταιρείας, αν και δεν υπήρξε ποτέ Apple Car, δεν γνωρίζουμε καν ότι η Apple εργάζεται σε ένα αυτόνομο αυτοκίνητο, αλλά γνωρίζουμε ήδη ότι η Apple επικρίνεται ακόμη και για όσα δεν έχει κάνει. Όπως και να έχει, αυτό που επιβεβαιώθηκε μετά τη διαρροή κάποιων εσωτερικών εγγράφων είναι ότι η εταιρεία εργάζεται σε μια πλατφόρμα λογισμικού για αυτόνομα αυτοκίνητα, η οποία μαζί με την εξουσιοδότηση που ζητήθηκε από τις αρχές της Καλιφόρνια για να μπορέσουν να δοκιμάσουν αυτόνομα αυτοκίνητα στην πολιτεία αφήνουν ελάχιστες αμφιβολίες για το θέμα.
Δεν θα μάθουμε ποτέ αν η Apple σκέφτηκε ποτέ πραγματικά να λανσάρει ένα αυτοοδηγούμενο αυτοκίνητο, αλλά ενδιαφέρεται πολύ για το λογισμικό. Το CarPlay, που κυκλοφόρησε πριν από μερικά χρόνια και τώρα υπάρχει σε πολλά από τα μοντέλα που λανσαρίστηκαν από τις κύριες μάρκες αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο, θα μπορούσε να ήταν μια πρώτη προσέγγιση στον κόσμο του αυτοματισμού. Ένα λογισμικό που θα έπρεπε να δοκιμαστεί από τους υπαλλήλους του, οι οποίοι πλέον θα λάμβαναν την απαραίτητη εκπαίδευση μέσω ενός τιμονιού της Logitech και μερικά πετάλια για να περάσουν τα απαραίτητα τεστ. που τους επιτρέπουν να στραφούν στη χρήση αυτόνομων αυτοκινήτων σε δημόσιους δρόμους. Αυτά τα οχήματα θα είναι συγκεκριμένα ένα Lexus RX450h του 2015.
Μπορεί αυτά να ήταν τα πραγματικά σχέδια της εταιρείας από την αρχή ή να αποφάσισαν να εγκαταλείψουν την ιδέα να φτιάξουν το δικό τους όχημα και να κάνουν χρήση της έξυπνης λαϊκής παροιμίας «υποδηματοποιός στα παπούτσια σου». Αν και πάντα υποτίθεται ότι επιτυγχάνει τη μέγιστη ισορροπία και αποτελεσματικότητα του συνδυασμού "λογισμικό + υλικό", μια στενή συνεργασία με τις κύριες μάρκες αυτοκινήτων (ή ίσως απλώς μια μάρκα) θα μπορούσε να χρησιμεύσει τέλεια για την ανάπτυξη λογισμικού που επιτρέπει στην Apple να ανταγωνιστεί σε μια από τις πιο μοδάτες αγορές σήμερα: το αυτόνομο αυτοκίνητο.
Ωραία!