Klassihagi Apple'ile, et ta lukustaks iPhone'i autosse sisenemisel

See on juba korduv teema ja kindlasti on paljudel teist selge, et te ei tohiks autosõidu ajal nutitelefoni puudutada, Californias on nad astunud sammu edasi ja esitasid grupi hagi, et sundida Cupertino ettevõtet blokeerima kõigi nende kasutajate iPhone kes sõidavad. Tundub, et see kõik lõpeb kohtutes ja see on see, et kohtuasjas selgitatakse, et Apple oleks tänu nutitelefoni blokeerimisega seotud patendile võinud rakendada süsteemi, mis hoiab pika aja jooksul sõnumite saatmist sõidu ajal. 

Selle kohtuasjaga ei otsita raha ega lahendata mitmeid õnnetusi, mis on juhtunud iPhone'i kasutamisel roolis. Mõeldakse seda, et patent või tehnoloogia, mis Apple'il on alates 2008. aastast vöö all ja mis võimaldaks blokeerida saadetavad sõnumid kasutada järgmistes iPhone'ides või lõpetada Californias. See meede oleks ettevõtte jaoks tõeline probleem, et üks pool peaks seisma silmitsi kasutajatega, kes lahkuvad iPhone'ist teiste seadmete ostmiseks ilma selle piiranguta või lõpetavad nende müümise ... Me ei näe midagi selget.

Tõsi on see, et see kõik on tundlik teema, ehkki on tõsi, et tänu kiirendusmõõturitele ja muudele anduritele, mida iPhone kannab, on tehnoloogia, mis takistab kasutajatel autos viibimise ajal sõnumeid kirjutamast või vastu võtmast, see on pigem kasutaja enda vastutus selles mõttes ja jäta mobiilseade juhtimiseks kõrvale ning saidile saabudes vastake kõigile reisi ajal saadud teadetele, kõnedele ja muudele teadetele. Kogu selle loo lõpp pole selge, kuid tundub, et selle kohtuasja kasutajatel on sellest väga halb saada, kuna see on asi, mida on vaikselt võimalik vältida ja juht peab rooli istudes vastutama.


Jälgige meid Google Newsis

Jäta oma kommentaar

Sinu e-postiaadressi ei avaldata. Kohustuslikud väljad on tähistatud *

*

*

  1. Andmete eest vastutav: AB Internet Networks 2008 SL
  2. Andmete eesmärk: Rämpsposti kontrollimine, kommentaaride haldamine.
  3. Seadustamine: teie nõusolek
  4. Andmete edastamine: andmeid ei edastata kolmandatele isikutele, välja arvatud juriidilise kohustuse alusel.
  5. Andmete salvestamine: andmebaas, mida haldab Occentus Networks (EL)
  6. Õigused: igal ajal saate oma teavet piirata, taastada ja kustutada.

  1.   ettevõte DIJO

    Mobiiltelefoni kasutamine sõidu ajal sõnumite saatmiseks või ekraani vaatamiseks on oht, kuid üks suurepärastest, olge sellega väga ettevaatlik, sest varem või hiljem juhtub õnnetus, igatahes, kuidas saab mobiiltelefon teada, et see, kes seda kasutab, on juht või reisija.

    1.    Maik DIJO

      Täiesti õige, kuid mobiiltelefoni enda kasutamise keelamine, kui sõidate autoga, pole lahendus.

      Rohkem autosid carplay ja fikseeritud.

  2.   Nirvana DIJO

    See on rumal. Raha, mida nad ettevõttelt tahavad. Nii et nad kaebavad kohtusse kõigi mobiiltelefonide ettevõtted, need, kes müüvad kiirtoitu, kohvi ja palju muud. See on see, kui saate ohust teadlikuks ja aktiveerite lennukirežiimi, ärge häirige ja see on kõik.

  3.   Joan Cut DIJO

    Mobiiltelefonide ja nende sõidukites kasutamise kohta võetakse vastu üks või teine ​​seadusandlus, või juhtub järjest rohkem õnnetusi, sest paljud meist ei tea, kui ohtlik see on muutunud. Ma arvan, et meede võib tõepoolest olla elektroonilise vormi kasutamise blokeerimine ja paljude õnnetuste vältimine, muidugi, kui see pole seaduses sätestatud nii, et absoluutselt igat tüüpi mobiiltelefonid teevad sama, mis on väga keeruline, selline meede . Ma lähen mootorrattaga (nii et ma ei kasuta ilmselgelt mobiilset sõitu) ja näen paljusid autojuhte WhatsAppiga vestlemas ja tee peal esesid tegemas. see on meeletu.

  4.   IOS 5 igavesti DIJO

    Iga päev rohkem lolle !!

  5.   Maik DIJO

    Peale ilmselge, reisija / juht. Kuidas sa seda teed. Niikaua kui kiirendusmõõtur tuvastab liikumise? Siis ei saaks kiirtee ühtlasel kiirusel töötada. GPS-i või Bluetoothi ​​abil? Neid saab deaktiveerida ...

    Midagi sellist nõudmine on nagu paluda kööginoade müümine lõpetada, sest on mõrvarid, kes neid kasutavad ...

  6.   rubendid DIJO

    Ma arvan, et see pole parim viis nii tohutu probleemi lahendamiseks. Apple võib käsi pühkida, öeldes, et see jääb juhi südametunnistusele.

    Nagu Maik ütleb, oleks CarPlay hea variant, kuid alati on see, mida ei kasutata.