Samsungi uusima nutitelefoni mudeli kohta on vähe öeldud, kirjutatud ja öeldud. Nende patareisid mõjutavad probleemid on juba hästi teada, see on tohutult tõsine olukord ja põhjustab lõunakorealastele suurt probleemi. Ettevõtte otsus on võtta tagasi kõik seni müüdud terminalid, enneolematu manööver, mis neid põhjustab
Miljonärid kaotavad. Nüüd peavad nad kõige tipuks tegelema lennufirmadega.
Ja see on see, et erinevad reisijate õhutranspordile pühendunud ettevõtted ei ole nõus õnne ahvatlema ja kannatavad pardal nende seadmete ühe aku plahvatust. Sellises olukorras märkus 7 taskus lennukisse mineku keeld levib Samsungi jaoks murettekitavalt ja selle klientidele kogu maailmas. Mõnel juhul ei ole keeld nii karm, võimaldades seadmel tõusta välja lülitatud terminaliga.
Praegu on selle algatusega ühel või teisel viisil ühinenud ettevõtted olnud American Airlines, Delta Airlines, United Airlines, Quantas, Jetstar, Virgin Australia, Air France ja Lufthansa, kuigi tõenäoliselt kasvab lähipäevil see nimekiri. Seega tekib lennuettevõtjate ja Aasia suurepärase tehnoloogia vahel keeruline lahendamine.
Nii delikaatne on see hetk, kui nad praegu on, et ettevõtte uusim avaldus kutsus kõiki Note 7 omanikke selle viivitamatult tagastama ja jätkake oma vana telefoni kasutamist, kuni saab pakkuda asendajat. Samsungi kohutaval õudusunenäol pole veel niipea märgatav lõpp ja see on see, et tõenäoliselt pole halvemat viisi oma kauaoodatud tippklassi terminali turule tuua.
Kust saavad kõik Androidi ajaveebid sellest iga päev uudiseid? Kus on peidus need, kes usuvad, et Samsung on hea kaubamärk? Kus räägivad Antena 3 uudistesaated terve nädala "plahvatuse väravast"?
Kui iPhone'iga oleks selline juhtum, oleksid nad telekas nädalaid ja nädalaid. Nagu näete, on Hispaania meedia väike hoor, kes töötab raha nimel.
Tänan artikli eest, vahatan oma töö androidosid. Võib-olla peab keegi minema Nokia 3310-ga järgmisele tööreisile x)