Ja see on see, et see induktsioonlaadimistehnoloogia mõnede kaubamärkide praegustes autodes on olnud saadaval juba pikka aega ning uute iPhone 8 ja iPhone 8 Plus ning hiljem iPhone X mudelite turule toomisega Apple kinnitas kiiresti oma täielikku ühilduvust.
On loogiline mõelda, et tulevikus paigaldab traadita laadimiseks seda tüüpi lisaseadmeid või aluseid rohkem sõidukeid. Ilmselgelt on see väga positiivne kõigile kasutajatele, kes mõtlevad uue auto ostmisele, kuid on väike probleem ja see on see, et Apple ise selgitab, et mõnes neist mudelitest iPhone 8 Plusi paigutamiseks mõeldud auk on mõnes mudelis liiga väike...
Nutitelefoni paigutamise ruum on midagi, mis ei sõltu Apple'ist ja on loogiline leida ruumi puudumine sama suure seadme jaoks nagu iPhone 8 Plus, nii etEnne uue auto ostmist ja Qi-põhise juhtmeta laadimisfunktsiooni vaatamist soovitab Cupertino veenduda, et iPhone sobib laadijasse. Lisaks tuleb selgitada, et Apple CarPlay kasutamiseks on vajalik, et Lightning laadimiskaabel oleks USB-ga ühendatud enamikus mudelites on selline autodesse paigaldatud laadimisalus huvitav, kuid arvan, et mõnikord ei paku need kasutajat.
Igal juhul on väga hea omada seda infot ja seda funktsiooni, mis Apple’i sõnul on meil juba saadaval mitmetes Audi, BMW, Chrysleri, Fordi, Honda, Mercedes-Benzi, PSA, Toyota, Volkswageni ja Volvo mudelites. seda tüüpi laadimise tugi. Apple ise vastutab ametliku avalduse kaudu nende sõidukite ja kaubamärkidega ühilduvuse väljakuulutamise eest. Teisest küljest pange tähele mõned Seat-mudelid pakuvad ka ühilduvust seda tüüpi koormustega ja see on kindlasti lisa, mis jõuab ametlikult kõigi sõidukimudeliteni.
