Jällegi tuleb iFixiti käe all üks hetki, mida paljud kasutajad ootavad pärast Apple'i toote esitlust, kes kavatseb seadme osta. Ja see on see, et Apple ei esita oma esitlustes ja sel juhul tavaliselt üksikasju RAM-i või muu sarnase kohta iFixiti kutid teavitavad meid alati sisemiselt kõige rohkem «geeks»Kohast.
Samuti võime öelda, et teadliku arvamuse võib saada ka juhul, kui meil on seadmetega probleeme ja me peame need parandama, kuna selles jaotuses pakuvad nad meile kõiki detaile, nende tootjaid ja ka remondivõimalusi õnnetuse korral.
Kinni jäänud ekraan, natuke rohkem akut ja 3 GB RAM-i
Võib öelda, et iPhone'i ja iPadi ekraanid paranevad remondi mõttes ja kui peate seda vahetama, võib vanemates seadmetes olla nüüd lihtsam kui paar aastat tagasi. Kõik ja nii iFixit kurdab ekraanile lisatava liimikoguse üle uue iPad Airi vaatamata purunemiste korral hõlpsale parandamisele (alati ametliku teenistuse poolt).
Aku näib olevat mõnevõrra suurem ja uudishimulik pilt hajutatud vaates on just see, et selle 2019. aasta iPad Airi kaks akut lisavad kaks 30,8 Wh lahtrit, mis on 0,6 Wh kõrgemad kui Apple oma ametlikul veebisaidil näitab. See on kindlasti väike detail iPad Airi jaoks, millel on tõesti hea autonoomia. IFixiti heli osas nad kvaliteeti ei maini, kuid on ilmne, et see kaotab auru võrreldes iPadiga neljaga, mis meil on Pro vahemikus, kuna sellel on ainult kaks. RAM-i kohta kinnitavad nad, et sellel on 3 GB, nagu nägime samal ajal turule lastud väikseimas mudelis, viienda põlvkonna iPad mini-s.
Punktid, mille nad selle uue iPad Airi jaoks iFixitis saavad, on 2 kümnest, kusjuures 10 on, nagu me kõik teame, parim tulemus, kui peaksite seadmeid parandama. See madal tulemus on peamiselt tingitud asjaolust, et enamus komponente on liimitud ja iFixiti järgi “liiga liimitud”. Aku on suhteliselt lihtne vahetada, see on positiivne meedium ja võime öelda, et enamik sisemisi komponente on modulaarsed, nii et neid on lihtsam vahetada, kui neid otse tahvlile joodetud. Teil on kõik osad iFixiti veebisait.
