Mountain View -yritys Google sai muutama päivä sitten patentin rekisteröinnistä uudesta sähköajoneuvojen latausjärjestelmästä. Yksi ihmisistä, jotka olivat työskennelleet patentin parissa, oli Kurt Adelberger, joka Hän lähti yrityksestä viime vuoden heinäkuussa liittyäkseen Appleen. Tämä sisällyttäminen merkitsisi vielä yhtä tosiasiaa, että Apple työskentelisi sähköajoneuvon parissa. Kuten voimme lukea LinkedIn-profiilista, Kurt työskentelee tällä hetkellä Applen tuotesuunnittelijana. Ilmeisesti se ei aio ilmoittaa työskentelevänsä Titan-projektissa, jonka puitteissa yhtiö kehittäisi sähköistä ja itsenäistä ajoneuvoa.
Googlessa ollessaan Kurt keskittyi lyhentää yrityksen sähköauton latausaikaa 34%sekä kehittämällä energianhallinta- ja varastointijärjestelmää. Googlen rekisteröimä ja juuri hyväksynnän saanut patentti kuvaa laitetta, jonka avulla voimme hallita sähköajoneuvon ja latausaseman välisiä yhteyksiä ja yrittää nopeuttaa akkujen latausaikaa. Mutta tämä patentti antaa myös laturin hankkia tietoja ajoneuvosta ja akusta latauksen optimoimiseksi.
Kurtilla on laaja tuntemus latausjärjestelmät ja sähkön hankkiminen eri tavoin. Itse asiassa hän vastasi energian varastointijärjestelmästä, joka saadaan Google-yrityksen Mountain View -tiloissa olevien aurinkopaneelien kautta. Aiemmin Googlen sähköajoneuvojen kehittämisen parissa kaikki näyttää osoittavan, että se keskittyy tällä hetkellä Apple-autoon tai se voisi olla vastuussa Campus 2: n tarvitseman sähkön, yksinomaan aurinkoenergiasta saatavan sähkön hallinnasta paneelit. sijaitsevat rakennuksen yläosassa.