La lisätyn todellisuuden se on tekniikkaa, jota kaikki harjoittavat. Apple pääsi siihen julkaisemalla ARKit-kehityspakettinsa ja sen jälkeen julkaistun iPhone X: n. Kehittäjät alkavat rakentaa työkaluja ja sovelluksia tämän paketin ja sen ympärille App Storessa on jo tuhansia sovelluksia perustuu tähän tekniikkaan.
Gene Munsterin mukaan Cupertinon omat voisivat laukaista hänen lisätyn todellisuuden lasit, Apple-lasit, vuonna 2021, kolmen vuoden kuluttua. Näiden kolmen vuoden aikana Apple kehittäisi edelleen työkalujaan ja profiiliaan käyttöä, jonka he haluavat antaa tälle laitteelle, siinä tapauksessa, että se tuotiin markkinoille. Hinta-arvioiden mukaan se on noin 1300 XNUMX dollaria.
Tarvitsemmeko virtuaalitodellisuuslasit? Apple-lasit saapuisivat vuonna 2021
Tällä hetkellä virtuaalitodellisuuslasien käyttöä. Tällä hetkellä kaksi tärkeintä työkalua lisätyn todellisuuden tasolla ovat Snapchat, joka on työskennellyt paljon tämän tekniikan kanssa viime aikoina, ja suosittu Pokémon GO -peli, joka muutama päivä sitten ilmoitti aloittavansa pian lisätyn todellisuuden. kartta.
Apple halusi tulla tähän maailmaan ostamalla SensoMotoric -yhtiön, johtavan saksalaisen yrityksen täydennetyn ja virtuaalitodellisuuden mallien ja prosessien luomisessa. silmänseuranta. Tämä yhdessä heidän oman kehityspakettinsa kanssa osoittaa meille, että Cupertinossa he ajattelevat jossakin enemmän kuin pari sovellusta: Apple-lasit?
Toimittaja Gene Munsterin mukaan Apple voisi tuoda markkinoille omat älylasit vuonna 2021. Se on kehittymätön projekti, joten tietoa ei ole lainkaan, mutta jos puhut siitä ensimmäisellä julkaisuvuodella, Apple voisi tuottaa 13 miljardia dollaria, koska jokaisen laitteen arvo olisi 1300 XNUMX dollaria.
Guner on puhunut myös mahdollisesta Titan-projektista, Applen autonomisesta autosta, josta on puhuttu niin paljon viime kuukausina. Toimittaja kommentoi, että tällä hetkellä on kaksi toimintalinjaa: oman auton luominen valmistajan avulla tai tehokkaiden ohjelmistojen / laitteistojen suunnittelu, joita he voisivat myydä suurille autoyrityksille.