El Autoyhteyksien yhteenliittymä (CCC) on jakanut tietoja siitä, mitkä yritykset ovat sitoutuneet parantamaan yhteyksiä ja tekniikkaa ajoneuvoissamme. Tämä yritys on julkaissut uSarja uusia teknisiä tietoja Applen älypuhelimen digitaalisen avaimen järjestelmälle.
On aika yhdistää matkapuhelimiemme tekniikka (aina kanssamme) automme tekniikkaan, ja on, että molemmat käsi kädessä pystyvät tarjoamaan meille epäilemättä parhaan käyttökokemuksen. Automaailma sopeutuu melko hitaasti tämäntyyppiseen tekniikkaanmutta tämä on muuttumassa.
Se on käynyt läpi Digitaalinen avaimen julkaisu 1.0 missä olemme saaneet tietää, mikä on CCC: n idea yhdistää automme päivystettävään älypuhelimeen. Kaikki nämä tuotemerkit työskentelevät käsi kädessä Applen kanssa kääntääksemme puhelimesi ajoneuvon avaimeksi: Audi, BMW, General Motors, Hyundai, LG, Panasonic, Samsung, Volkswagen, Continental, DENSO, Gemalto, NXP ja Qualcomm. On hyvä nähdä, että monet alojensa johtavat tuotemerkit työskentelevät yhdessä helpottaaksemme päivittäistä elämäämme ja erityisesti ajoneuvossa, jossa vietämme niin monta tuntia koko elämämme ajan.
Tarkoitus on selvä, että hyödyntämällä biometrisiä tunnistusominaisuuksia ja NFC-sirua voimme avata ja käynnistää puhelimemme. Monilla tuotemerkeillä, kuten Renault ja Toyota, on jo pitkään käytetty NFC-siruisia kortteja, joita käytetään ajoneuvon avaamiseen ja käynnistämiseen ilman suoraa yhteyttä, ilman kauppasaartoa, Turvajärjestelmä on rajoitettu avaimen haltijaan eikä sen lailliseen omistajaan, mikä voidaan vahvistaa iPhonen sormenjälkilukijalla tai kasvotunnuksella, äärettömän turvallisempi, toivomme, että pian siitä tulee totta.
Olen aina kytkenyt päälle iPhonellani vuoden 2017 Ford Escape SE: n