Viime viikonloppu julkaisi artikkelin jossa hän puhui siitä, onko iPhone 5s: n ostamisen arvoinen kiihtyvyysanturin vika ja vastaus oli kyllä. Näyttää siltä, että oli monia, jotka eivät halunneet lukea koko artikkelia, ja siinä, että viestissä vakuutimme, että tämä laitteisto-ongelma iPhone 5s -kiihtyvyysmittarin kalibroinnissa oli helppo ohjelmistoratkaisuSiksi emme ole kohtaamassa yhtä vakavaa vikaa kuin iPhone 4: n antennin vika.
Itse asiassa Applelta he olivat tietoisia tästä virheestä (vaikka he eivät ole tehneet virallista lausuntoa siitä) ja he ovat korjattu uusimmassa ohjelmistopäivityksessä. Tämän voimme lukea kuvauksesta iOS 7.0.3, julkaistiin tiistaina Applen pääpuheen valmistumisen jälkeen:
"IOS 7 korjaa kiihtyvyysanturin kalibrointiongelman".
Kahden päivän testauksen jälkeen voin vahvistaa sen iPhone 5s -laitteellani ei ole enää ongelmia kalibroinnissa kiihtyvyysanturin ja että kaikki tähän anturiin liittyvät sovellukset toimivat täydellisesti.
Viime kädessä täällä Apple ei maksa meille mainostamaan tuotteitaan, ja artikkelissamme julkaisemamme tiedot olivat objektiivisia. Nyt jokainen voi päättää hankkia iPhone tänä perjantaina vai ei, riippuen siitä, pitävätkö he päätelaitteen laitteistosta. Kiihtyvyysanturi toimii jälleen oikeilla mittauksilla päivitettäessä ohjelmisto iOS 7.0.3: een, ja tämä virhe vaikutti vain tiettyyn yksikkömäärään.
Lisää tietoa- Onko iPhone 5s kannattaa ostaa kiihtyvyysmittarin vikaantumisesta huolimatta?
Hyviä uutisia! Odotin Antenagate 2.0: ta, mutta hei, näyttää siltä, että se on jätetty yksin kalibrointivirheessä!
Se ei ole kalibrointivirhe, ettei sinua huijata. Viallinen osa on olemassa ja tulee aina olemaan. Apple on pettänyt asiakkaan, koska vialliselle kiihtyvyysanturille se on yksi mittaus, mutta laastari saa sen näyttämään toisen. Tule se on huijausta ohjelmistojen avulla.
KAIKKI viallisten yksiköiden vaihtaminen ei ilmeisesti ole taloudellisesti kannattavaa Applelle, ja he ratkaisevat asian tällä kiusallisella viuhalla. Kaikki tämä muistuttaa minua Forstallin äkillisestä irtisanomisesta Maps-sovelluksen virheiden vuoksi. Hänellä on nenää, että kaveri potkutaan äkillisellä tavalla epäonnistumisen vuoksi, joka tällä kertaa korjataan ohjelmistolla, koska ongelma oli ohjelmistossa, mutta siitä huolimatta Ive, joka on suoraan vastuussa laitteistosta, ei vaikuta vika, jonka ainoa REAL-ratkaisu, vaadin, REAL, olisi kaikkien viallisten liittimien korvaaminen. Ei vain sitä, että heidän ei tarvitse enää huolehtia siitä, tulevatko uudet valmistetut iPhone 5: t viallisen osan kanssa (joka ilmeisesti kaikki tulee vialliseksi) .Tällä botilla he ratkaisevat kaiken.
Joka kerta, kun vahvistan enemmän Applen sisäisissä vaiheissa saadakseni tämän sotkun nimeltä iOS 7.
Hei, joten jos ostan Iphone 5S: n juuri nyt, tulisiko sen mukana tämä vakio? Tai tulevatko Espanjaan saapuvat uudet mallit ilman tätä ongelmaa.
Hei, minulla on iPhone 5s ja se on kohtalokas, en ota wifi: tä, näyttö on kiinni, menin appeliin ja he sanovat, etteivät he muuta sitä tai areglania tullakseen Yhdysvaltojen aidan huijauksesta
Hei ystävä. Kaikilla Applen tuotteilla on yhden vuoden kansainvälinen takuu, jos he eivät halua muuttaa sitä, palaa takaisin ja c_gate äitinsä kautta, kunnes he kuuntelevat sinua. Tai vielä parempi, tee itsellesi omenahoito, jotta näet Maria Luisan naurun
Joskus Pablo, joidenkin tekemiesi kommenttien ja johtopäätösten vuoksi näyttää siltä, että sinulle maksetaan mainonnasta, jota teet. actualidad iphone objektiivisemmalla tiedolla ja vähemmän sensaatiohakuisuuden ja helppojen uutisten etsimisellä muistan, että suosituksesi oli väärä, nyt voisit sanoa sen, mutta ei siinä viestissä
En usko, että tämä on mainontaa, he ilmoittivat kiihtyvyysmittarin ongelmasta ja että nyt 7.0.3 korjaa sen.
Se ei korjaa mitään, se peittää, piilottaa sen. Lyhyesti sanottuna petos käyttäjälle, jolla on edelleen viallinen laite. Jos esimerkiksi iOS 7.0.4: ssä unohdetaan asettaa korjaustiedosto, sama tapahtuu uudelleen, koska viallinen osa on edelleen olemassa.
AMEN!
Koska kiihtyvyysmittarin virhe reagoi laitteistovikaan, uskon edelleen, että ohjelmistokorjaus on fudge. Applen tulisi varmistaa, että yli 700 euron arvoisessa laitteessa ei ole suunnitteluvikoja, ja jos se ei onnistu, korvaa vialliset yksiköt sisällönkäyttäjien sijaan ohjelmistopaikalla korjaamaan laitteisto-ongelma.
Minusta tuntuu, että se, joka ei lukenut kaikkia kommentteja, olit sinä.
Olen Apple-käyttäjä, jota olen, täällä kritisoidaan, että puolustit sen ostaman iPhonen ostamista, mikä minulle ja monille on virhe matkapuhelimelle 700 eurosta 900 euroon. Jokainen tekee rahallaan mitä haluavat, mutta sellainen tapa puolustaa Applen hampaita ja kynsiä ilman mitään argumentteja on se, mitä useampi kuin yksi (minulle ensimmäinen) voi järkyttää.
Se on kuin se, joka sanoo "ei ... koska se on ensimmäisen sukupolven M7-laite, huono Apple, annetaan heille marginaali", ja sanon ... pallot Applelle. Ongelmana on, että olemme jo tottuneet tämän tyyppisiin paskoihin, että näemme sen normaalina ja tavallisena asiana. Ei, ei ole oikeudenmukaista, että päätän käyttää laitumelle heidän tuotteidensa arvoa ja minun on jopa annettava heille liikkumavaraa virheiden kiillottamiseen. Tuotteet, joita todennäköisesti aletaan testata edellisen sukupolven lanseerauksen jälkeen.
Useimmat meistä, jotka kirjoitamme tämäntyyppiseen blogiin, yritämme lukea ainakin jotain puolueetonta, sikäli kuin mahdollista (muista, että se on iPhonelle omistettu blogi)
Se saa minut nauramaan, kun sanot, että Apple ei maksa sinulle mainonnasta, no, mies, kuten Jocker sanoisi The Dark Knightin hiuksissa: "Jos olet jossakin hyvä, miksi tehdä sen ilmaiseksi?"
Pablo, sinä olet sinä ... Aivan sama tapahtuu minulle. Asettamalla sen tasaiseksi vakiona olevaan sovellustasoon se syrjäyttää minua edelleen, mitä kumppanini iPhone 2 ei tee.
Pitäisikö sinun tehdä jotain? Olen päivittänyt OTA: n kautta.
Joka tapauksessa ... On surullista ...
Kyllä, mutta nyt verkkosovellukset, linkit avautuvat safarissa 🙁
Se toimii täydellisesti minulle tämän viimeisimmän päivityksen kanssa!
20000 autossa voi olla vikoja (mitä sen ei pitäisi), mutta kuvittele, onko 300.000 XNUMX Ferrarilla niitä.
Jos ostat jotain, se toimii niin, että se toimii 100% siitä, mitä se tarjoaa.
Vakuutan teille, että Ferrarilla on myös vikoja
Mutta mitä sillä on merkitystä, jos Ferrarilla tai millä tahansa automerkillä on vika. Tässä puhumme tuotteesta, jonka tiedämme olevan vika, ei siitä, että se havaitaan tietyllä hetkellä sillä. Uskomatonta on viallisen tuotteen ostamisen suositteleminen.
Muuten, kuten olen jo todennut toisessa tilanteessa tarkalleen autojen esimerkkiä käyttäen, se ei ole ensimmäinen eikä viimeinen kerta, kun X-automerkki kutsuu satoja tuhansia ajoneuvoja tarkistettavaksi viallisen havaitsemiseksi osa muuttaa. Tiedätkö oletettavan taloudellisen määrän? No, he tekevät sen edelleen saamalla asiakkaansa näkemään, että he tekevät virheitä, mutta että he tekevät kaiken mahdollisen niiden korjaamiseksi; Ei Applella, Applella he tekevät botin pettääkseen asiakkaan ja siinä kaikki. Mikä sääli.
Sovellat kaikkia näitä epiteettejä itsellesi, kumppaniksi, koska sinä ostat tietoisesti laitteita, joilla on vikoja. Normaali ihminen ei ostaisi jotain, jolla on vika, tietäen, että sillä on se.
Jos se….
Hei, minulla on iPhone 5 ja ennen 7.0.3-päivitystä kalibrointi meni hyvin, ja nyt se merkitsee minua ollenkaan -1 ja kompassi, en usko, että se menee kovin hyvin.
Luin artikkelisi useita kertoja Pablo, koska en voinut uskoa sitä. Sinä näytät siltä, ettet lukenut sitä ennen julkaisemista.
Artikkelissa et taannut, että vika korjataan helposti ohjelmistopaikalla. Oletitte, että se voi olla sellainen ja näiden kahden välillä on kuilu. Lisäksi laitat sovelluksen ja pelin kehittäjät koukkuun niin, että he ratkaisivat sen.
Sinulla eikä kenelläkään Applen ulkopuolella ei ollut edes aavistustakaan siitä, mitä aiotaan tehdä, eikä siitä, millainen ratkaisu ongelmaan tulee olemaan, koska he eivät tietenkään olleet ilmaisseet tai tunnustaneet vikaa.
Nyt he "korjaavat" vian ohjelmistopaketilla, eli viallinen komponentti on edelleen olemassa ja pahinta on, että se on edelleen olemassa, muuten iOS 7.0.3 dekompensoi komponentin mukana tulevat 5: t ilman vika. Katsotaan, että ilmeisesti Applen tekemä korjaus on tämä ... Jos kiihtyvyysanturi näyttää -5, kun sen pitäisi näyttää 0, mitä korjaustiedosto pakottaa sen näyttämään 0. Sensaatiomainen ratkaisu tälle yritykselle ja sen asiakkaille, eikö?
Mielestäni nyt, kun voisitte suositella iPhone 5s -varoituksen ostamista ennen, että viallinen komponentti on edelleen olemassa, mutta että korjaustiedostossa pelien jne. Jne. Normaaliin käyttöön ei olisi mitään ongelmaa. Me kaikki ymmärtäisimme sinut ja minä ensimmäisenä, koska jos normaalissa käytössä ei ole ongelmaa, monet ihmiset eivät kiinnitä tähän huomiota "korjattuna". Tuossa artikkelissa sinulla ei ollut aavistustakaan mitä tapahtuisi tai miten he voisivat ratkaista sen, spekuloit vain mahdollisella ratkaisulla (jossa, kuten sanon, annoit itsellesi jopa ottaa mukaan kolmansia osapuolia), ja silti suositteli viallisen ostamista laitteella, mutta pelasit ajopeleihin, pelaa….
Pahinta tässä on, että et ole kyennyt korjaamaan virhettäsi ja muokkaamaan artikkelia myöntämällä sen. Olet edelleen itsepäinen siitä ja tämä on vielä pahempaa.
Tästä lähtien monien, kun näemme artikkelin, meidän on varmistettava, että se, mitä sanot, on totta kuulemalla muita lähteitä, koska olet menettänyt kaiken uskottavuutesi. Sinä menetit valtavan mahdollisuuden uudelle artikkelille.
Hyvä ... jaan suuren osan sanastasi ja ajattelen paljon siitä, mitä kirjoitat ... mutta on jotain, jonka teknisenä insinöörinä olen oppinut ja opettanut ... käytännössä kaikki esineet, jotka mittaavat tiettyä yksikköä , onko se massa, aika, tilavuus, taso kuten iphone 5s: n tapauksessa ... ne ovat suhteellisia tietoja, ei ole jotain tarkkaa, se ei ole absoluuttista ... Siksi kaikki arvot, jotka määritämme "0" "tässä tapauksessa se johtuu siitä, että joku määritti sen sellaiseksi, ja tässä tapauksessa mielestäni huono kaliiperi voidaan säätää ohjelmiston korjaustiedolla ... en pidä sitä virheenä ... jos on totta, että teknikko ja yritys, joka kuuluu kiihtyvyysanturiin, olisivat voineet säätää sitä paremmin ja tehdä enemmän loitsuja sen rakentamiseksi paremmin.
Se on mielipiteeni henkilökohtaisella kokemuksellani ...