Sinun ei tarvitse katsoa liian tarkasti nähdäksesi, että uudet anturit, jotka kiinnittävät Lexus-maastoautot katolle, eroavat aikaisemmista kuvista ja videoista. Tässä tapauksessa LIDAR-järjestelmä on paljon hankalampi Ja se eroaa siitä, jota he käyttivät näiden ajoneuvojen alkutesteissä.
LIDAR selitetään yksinkertaisella ja nopealla tavalla niille, jotka eivät tiedä, on antureiden ja kameroiden sarja jotka jatkuvasti vastaanottavat / lähettävät tietoja ja auttavat tietokonetta käyttämään ajoneuvon itsenäistä ajoa.
Tämä on video, joka on vuotanut verkkoon, jonka näet yksi näistä Applen käyttämistä Lexus-malleista uuden LIDAR-järjestelmän kanssa. Itse auton yksityiskohdat ovat myös tärkeitä, ja näemme näiden Lexuksen uudet 2017-mallit:
On selvästi nähtävissä, että ajoneuvon edessä on kaksi henkilöä istumassa ja yksi heistä on kuljettajan puolella ja käsi ohjauspyörällä, joten voimme vahvistaa, että se on täysin laillista testiä, joissa kussakin ajoneuvossa on vähintään kaksi henkilöä. On loogista ajatella, että Apple on tutkinut tätä tekniikkaa pitkään, mutta Cupertinon kaverit olisivat yksi askel kilpailun takana, eikä heillä näytä olevan kiirettä tässä Titan-projektissa, jonka Applen toimitusjohtaja itse vahvisti sen olemassaolon.
Toistaiseksi on myös suljettu pois, että Apple on täysin mukana autoteollisuudessa, mutta työskentelemme ohjelmiston kanssa, jonka kaikki autot voivat asentaa. Apple ei halua käynnistää Apple Mapsin kaltaista alkuperäistä ohjelmistoa, jossa on useita virheitä, ja siksi sen on huolehdittava projektin yksityiskohdista mahdollisimman hyvin, joten olemme varmoja, että se ei tule heti saapuvaksi, mutta näyttää siltä, että se lopulta saapuu.