Akut ovat aina olleet älypuhelinten sisäinen paha. Puhelimet, joita käytimme vuosia sitten heillä oli autonomia, joka voi saavuttaa jopa viikon, joten ainoa huolenaihe, jonka heillä oli heidän kanssaan, oli mahdollisuus saada ilmainen viestikeskus kommunikoimaan tekstiviestillä ystävien ja perheen kanssa, koska WhatsApp ja muut vastaavat olivat vielä kaukana päivänvalosta.
Nykypäivän älypuhelinten näytöt ovat paristojen suurin ongelmayhdessä datayhteyksien kanssa. Meidän täytyy vain nähdä iPhonen asetuksissa, kuinka suuri prosenttiosuus näytöstä on päällä.
Viime vuosina OLED-näytöt näkyvät on paljon tiukempi akun kulutus kuin LCD-näytöillä että Apple toteuttaa tällä hetkellä laitteissaan näyttöjä, jotka tarjoavat meille myös vähemmän realistisia värejä kuin OLED-näytöt, enkä puhu värikylläisyydestä.
Mutta se ei ole vain kuvaruutujen kulutuksen ongelma, vaan akkujen alue näyttää siltä, että se ei halua tai voi kehittyä, tai ainakin se näytti siltä. Tutkijat Pohangin yliopistossa Etelä-Koreassa ovat suunnitelleet niin kutsutun pienoiskoossa oksidipolttoainekennon voi pian vaihtaa kaikkien nykyisten laitteiden akun älypuhelimista droneihin, mutta sitä voitaisiin käyttää myös sähköajoneuvoihin.
Tutkijoiden mukaan tämä uusi polttokenno on ensimmäinen maailmassa, jossa huokoinen ruostumaton teräs yhdistetään ohuella elektrolyyttikerroksella, joka johtaa nopeasti lämpöä tarjoten pidempi käyttöikä ja suorituskyky kuin nykyisillä litiumparistoilla. Laskelmien mukaan, joita nämä tutkijat ovat pystyneet tekemään, näillä uusilla akuilla joudumme ehkä lataamaan älypuhelimesi kerran viikossa.
Unelmointi on ilmaista…
mitä vain tarvitaan saamaan meidät pylvääseen ja ruuvata sinut!
viikkoa? kyllä ja minä olen Steve Jobs