AirPower-tukikohta otettiin käyttöön yli vuosi sitten heti iPhone X: n ja Appel Watch Series 3: n esittelyssä, ja seurasi hänen ilmoitustaan "saatavana vuonna 2018", joka jätti tuotteen lanseerauksen avoimeksi koko vuodeksi, mutta jonka useimmat meistä uskoivat tapahtuvan saman vuoden ensimmäisellä neljänneksellä.
Aika on kuitenkin mennyt ja tiedetään vain vähän tai ei mitään tästä latausasemasta, joka lupasi ladata langattomasti jopa kolme laitetta samanaikaisesti ilman, että niitä tarvitsee sijoittaa tiettyihin paikkoihin. Pitsi oli sen täydellinen poissaolo viimeisen päivän pääpuheenvuorossa, ja jo monet ajattelevat sen olevan hylätty. Mitkä ovat ongelmat? Käynnistetäänkö etukäteen? Kerromme siitä alla.
Paljon on sanottu AirPower-tukikohdan käynnistämisen viivästymisen mahdollisista syistä, niin absurdista asiasta kuin ongelmista sen pohjassa olevan Apple Watchin kaarevuudessa (ikään kuin Applen insinöörit imevät peukaloa) ja jopa täydelliseen hylkäämiseen yrityksen hankkeesta. Sonny Dickson näyttää saavansa yksinomaisia ensikäden tietoja ja kertoo meille, mitkä ovat todelliset ongelmat jonka Apple yrittää korjata.
ylikuumenemisen
Vaikuttaa siltä, että se on tärkein syy ja se, joka aiheuttaa enemmän ongelmia projektin jatkamiseksi. Pohja tuottaa liikaa lämpöä, ja tämä vaikuttaa laitteiden lataamiseen lämpötilan noustessa, jolloin on vaarana, että laitteiden akku voi vaikuttaa, koska lämpö on näiden komponenttien tärkein vihollinen. Mutta se vaikuttaa myös Applen suunnittelemaan tukiaseman sisäiseen siruun, jossa on erityinen iOS-versio ja joka hallitsee kaikkea AirPowerin toimintaa.
Laitteiden välisessä viestinnässä on ongelmia
AirPower-pohja ei ole tavanomainen latausalusta, ja yksi ominaisuuksista, joka erottaa sen muusta, on se iPhone osoitti muiden tukikohdassa olevien elementtien lataustilan, kuten Apple Watch tai AirPods. Tämä viestintä eri laitteiden välillä ei toimi niin kuin sen pitäisi.
Häiriöitä
Sisäisten lähteiden mukaan AirPower-tukikohdalla on 21 - 24 erikokoista latauskäämiä, jotka on sijoitettu koko alustaan, ristikkäin toistensa kanssa, jotta vältetään "sokeat kulmat", jos pohja ei lataa laitetta. Jos otamme huomioon, että joillakin latausasemilla on kaksi latauskäämiä, voimme ymmärtää tämän aiheuttaman teknisen haasteen. Tämä kelojen erityinen järjestely näyttää tuottavan lämpöongelmia ja myös häiriöitä.
Näyttää siltä, että insinöörit eivät löydä ratkaisua tähän ongelmaan paitsi pohja on suurennettu tai paksumpi, ja Apple ei ole vielä päättänyt haluako kumpaakin näistä kahdesta päätöksestä, koska se haluaa kunnioittaa tukiaseman suunnittelua mahdollisimman paljon.
Ei uutisia AirPower-tukikohdasta
Lopputuloksena on, että Applen verkkosivustolla ei juurikaan viitata tähän AirPower-tukikohtaan, jonka he osoittivat meille vuosi sitten, ja tämä saa monet epäilemään, että Apple on peruuttanut projektin. Tämän artikkelissa viitattujen tietojen mukaan Apple ei ole vielä selvä mitä se aikoo tehdäJos yrität korjata nämä ongelmat tai aloitat tyhjästä ja luot uuden tuotteen, joka perii AirPower-nimen. Kysymys kuuluu ... etkö ollut tietoinen näistä asioista esitellessäsi sitä?