Pour les grandes entreprises, il semble clair que le prochain produit majeur est lié à la voiture. Google et Apple ont déjà publié Android Auto et CarPlay et il semble qu'ils travaillent tous les deux sur une voiture autonome. Mais il semble qu'ils ne soient pas les seuls à y penser. D'autres personnes moins importantes préparent également ce type de véhicule, comme le célèbre hacker George Hotz, alias GéoHot, connu pour faire partie de la scène du jailbreak ou avoir sorti la PS3 dans le passé, ce qui l'a même amené au tribunal.
Nous avons appris l'année dernière que GeoHot prévoyait de créer son propre logiciel de voiture autonome et a formé la société Comma avec l'intention d'être l'un des pionniers dans l'équipement des véhicules avec intelligence. Au début, on pourrait penser qu'un garçon qui n'a pas atteint l'âge de trente ans ne pourrait pas rivaliser avec Apple, Google ou Tesla, mais des rumeurs circulent déjà selon lesquelles GeoHot a obtenu un financement pour son projet.
GeoHot s'apprête à créer son logiciel de voiture autonome
Le projet de voiture autonome de Hotz a peut-être eu une enfance plus difficile, mais le PDG de Tesla Motors Elon Musk l'a remarqué et lui a même proposé un emploi, une nouvelle que nous avons tous vite connue et qui a fait une bonne publicité pour GeoHot, Comma et leur projet de voiture autonome qui utilisera le système d'exploitation Ubuntu pour fonctionner. À l'heure actuelle, la société vaut environ 20 millions de dollars, ce qui n'est pas mal pour une entreprise née d'un pari.
GeoHot aussi a créé une équipe importante dans sa quête pour créer une voiture autonome qui jouit de l'excellence. Le célèbre hacker a également été rejoint par Yanus Saatchi, docteur en philosophie de l'intelligence artificielle. Jake Smith, une personne importante de la communauté Bitcoin, fait également partie de l'équipe. En outre, Hotz prévoit également d'élargir l'équipe avant l'été en embauchant des personnes ayant des connaissances en apprentissage automatique et dans le domaine du matériel grand public.
GeoHot et son équipe n'ont pas encore de prototypes, mais ils pensent que Comma sera en mesure de livrer quelque chose d'ici la fin de l'année et que le but ultime est 'être un fournisseur de logiciels pour les constructeurs et les fournisseurs automobiles«.