La société municipale de transport de Madrid, par son acronyme EMT, reste «ancrée dans le passé» malgré ses efforts. Cette année, nous avons vu comment l'entreprise a contraint les utilisateurs à passer au NFC grâce à ses cartes rechargeables, actives depuis longtemps pour ceux qui avaient le titre de transport, cependant, il était impossible de payer dans leurs bus si ce n'était pas en espèces. .
Désormais en pleine expansion «sans contact», l'EMT de Madrid a activé le paiement via Apple Pay et d'autres moyens NFC sur ses bus, une demi-solution au problème du format physique qui semble totalement insuffisant.
Photographie: Applesfera
Jusqu'à présent, le paiement ne pouvait être effectué sur les bus EMT de Madrid qu'en espèces (et sans cotisation de plus de 10 euros ...) ou via la carte rechargeable multi-services, tout cela après la disparition du billet papier classique il y a des mois. Cependant, il est encore totalement impossible de faire quelque chose d'aussi simple que d'intégrer ce pass de transport ou cette carte rechargeable dans Wallet pour iOS, c'est-à-dire de se passer complètement du format physique, ce qui est déjà fait dans des villes comme Londres et qui semble toujours aussi. loin dans la capitale espagnole.
En attendant ce service sera progressivement intégré au cours des prochains mois grâce à la campagne EMTPay comme indiqué dans Applesphère, mais nous vous rappelons que vous ne pourrez toujours pas faire quelque chose d'aussi simple que de recharger votre carte de transport aux machines du métro de Madrid (car presque toutes n'ont pas de système de paiement sans contact) malgré le fait que les tours fonctionnent grâce à la technologie NFC. Quoi qu'il en soit, la première ligne à recevoir le système de tarification spécifié sera la ligne Airport Express, mais elle s'étendra également à d'autres services tels que les parkings et BiciMAD, Pourrons-nous jamais utiliser l'abonnement comme n'importe quelle autre carte Apple Pay?
Ce système a été implémenté dans les bus de l'EMT qui dépend de la mairie de Madrid.
Les pouvoirs du métro de Madrid appartiennent à la communauté, ses tours n'ont rien à voir avec les bus.