Une combinaison qui nous paraîtra curieuse à tous, on dit beaucoup, surtout ces derniers mois, sur l'arrivée de l'Apple Car et comment Apple pourrait finir par apposer son logo sur un véhicule électrique. Cela semble certainement surprenant pour nous tous.
Honnêtement, je n'étais pas convaincu par l'alliance, je pensais que ce serait quelque chose de plus intéressant de penser à des firmes comme BMW ou Mercedes, mais bon, c'est aussi pertinent au niveau «prix». Pendant, Apple Car utilisera la plate-forme E-GMP de Hyundai pour les voitures électriques, ce qui aurait une myriade d'avantages.
Au moins c'était la dernière "bombe" larguée par le bon vieux Ming-Chi Kuo, notre analyste de confiance et le vôtre, pourquoi nous nous trompons-nous. Cela pointe directement vers Hyundai en tant que collaborateur dans lequel ce serait l'Apple Car que, pour des raisons évidentes, la société de Cupertino ne fabriquerait pas mais serait de son propre développement, quelque chose comme ce qui se passe déjà avec les appareils en général, comme vous le savez bien, Apple les conçoit au millimètre mais puis il confie sa fabrication et son assemblage à des tiers tels que Qualcomm, Foxconn, TSMC et une foule d'entreprises qui prennent leur part du gâteau.
Cette plateforme permettrait en théorie à un véhicule Apple capable de se recharger de 0 à 80% de la batterie en seulement 18 minutes pour environ 500 kilomètres, des chiffres encore trop optimistes par rapport à ce que l'on trouve sur le marché général des véhicules électriques. Cette plateforme propose également une performance de 0 à 100 km / h en 3,5 secondes, tenir tête à un leader dans ce secteur comme Tesla elle-même. Cela nous rappelle qu'Elon Musk a proposé à Tim Cook de participer à son entreprise alors que Tesla n'était toujours rien et que le visionnaire de Tim Cook avait refusé l'offre.
