તે તાજેતરમાં જ બહાર આવ્યું છે Appleપલે વાયરલેસ કાર્પ્લેનું વર્ઝન બતાવવાની ક્ષમતાને અવરોધિત કરી છે, જે ફોક્સવેગને યોજના બનાવી હતી લાસ વેગાસમાં આ સીઇએસ 2016 દરમિયાન. Appleપલે તાજેતરમાં આઇઓએસ 9 સાથે કાર પ્લેની કાર્યક્ષમતાને વાયરલેસ રૂપે રજૂ કરી હતી, જો કે, હજી સુધી કોઈ વાહન-અનુકૂળ રીસીવર ડિવાઇસ બજારમાં રજૂ કરવામાં આવી નથી. અમને જે ખબર નથી તે છે કે Appleપલે સીઈએસ 2016 દરમિયાન ફોક્સવેગનને કારપ્લેના આ વાયરલેસ સંસ્કરણને બતાવવાની મંજૂરી કેમ આપી નથી, કારણ કે તે તેની શક્યતાઓ બતાવવા અને ઘણા સમાચારોનું કેન્દ્ર બનવા માટે એક આદર્શ દૃશ્ય હશે.
તે વોલ્ક્સવેગનના ઇલેક્ટ્રોનિક અને ઇલેક્ટ્રિકલ ડિવાઇસના વિકાસના વડા, વોલ્કમાર ટેનરબર્ગર રહ્યા છે જેમણે આ સંદર્ભમાં નિવેદનો મેગેઝિનને આપ્યા છે. કાર અને ડ્રાઈવર. જો કે, તેણે નીચે મુજબની રજૂઆત ન કરવા માટે Appleપલે તેમને આપેલા કારણો સ્પષ્ટ કર્યા નથી, સંભવ છે કે કપર્ટીનો કંપની પોતાનું પ્રદર્શન અથવા સિસ્ટમનું પ્રસ્તુતિ કરવાનું પસંદ કરે છે, સામાન્ય રીતે તેમનામાં તે ખૂબ સામાન્ય છે, કારણ કે તેઓ આ પ્રકારના ગ્રાહક ઇલેક્ટ્રોનિક્સ ડિવાઇસ મેળામાં ભાગ લેતા નથી.
બીજી બાજુ, ફોક્સવેગને તેના સીઇએસ સ્ટેન્ડ પર મિરરલિંક નામના મોબાઇલ ડિવાઇસ માટે તેની વાયરલેસ કનેક્શન સેવા બતાવવાની તક લીધી છે, જે મૂળ રૂપે વાહનની સ્ક્રીન પર ડિવાઇસની સામગ્રીને પ્રતિબિંબિત કરે છે અને અમે તેને વાયરલેસ રીતે નિયંત્રિત કરીએ છીએ, તેથી તે આપણું પોતાનું નથી operatingપરેટિંગ સિસ્ટમ, પરંતુ ડિવાઇસ સ softwareફ્ટવેરનો સ્ટ્રીમિંગ મિરર. આ દરમિયાન તમે સી.ઇ.એસ. પર કાર્પ્લે વિશે ફક્ત એક જ વસ્તુ સાંભળશો તે છે કે કેનવૂડ, જેવીસી, ક્રિસ્લર, ડોજ, જીપે કારપ્લે જવાનું નક્કી કર્યું છે, જ્યારે ટોયોટા જેવા મોટા લોકો ફોર્ડ દ્વારા પ્રોત્સાહિત ઓપન સોર્સ સિસ્ટમ, સ્માર્ટડેવિસલિંક માટે જાય છે. વાહન કંપનીઓ હજી પણ તેમની કારમાં થર્ડ-પાર્ટી operatingપરેટિંગ સિસ્ટમોનો સમાવેશ કરવામાં અચકાઇ રહી છે, જે આ તકનીકીના વિકાસને મોટા પ્રમાણમાં ધીમું કરી રહી છે.
તમારી સિસ્ટમ વી.ડબ્લ્યુ હહાહાહાહાહ પર બતાવવા બદલ તમે કેમ દિલગીર છો?