તમે કદાચ તેને ક્યાંક વાંચ્યું હશે. તમે કદાચ તેને અન્ય કોઈ આઇફોનર દ્વારા સાંભળ્યું હશે. અને તે હકીકત છે વિમાન મોડનો ઉપયોગ કરતી વખતે આઇફોન બેટરી વધુ ચાર્જ કરે છે તે એક શહેરી દંતકથા છે જે લાંબા સમયથી ઇન્ટરનેટ પર ફરતી રહે છે. અને ચોક્કસપણે કારણ કે આ વિષય રુચિ પેદા કરે છે, આજે આપણે એક તાર્કિક દલીલ શોધવાનું નક્કી કર્યું છે, અથવા આપણે દરરોજ જોતા હોઈએ છીએ તે આઇફોન બેટરી વિશેના તે ઘણા હોક્સીઓમાંથી એક તરીકે તેને સંપૂર્ણપણે રદ કરવાનો છે.
આ વિચારની ઉત્પત્તિ ખરેખર અજાણ છે, અને Appleપલની સત્તાવાર વેબસાઇટ આ વિષય વિશે બિલકુલ વાત કરતી નથી. તેથી, અમે તે બહાર કા .ી શકીએ કે તે સત્તાવાર રીતે સૌથી વધુ ભલામણ કરાયેલ વિકલ્પ છે, જોકે તે પણ નિરાશ નથી. ચાલ, આ એક ગડબડ છે. હા કે ના? શું આપણે સારી રીતે કરીએ છીએ અથવા આપણે ખોટી રીતે વાપરીએ છીએ વિમાન મોડ થી ચાર્જ આઇફોન બેટરી? અમે તમને હમણાં જ જણાવીશું.
જુદા જુદા માધ્યમો અને બ્લોગર્સ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલા પરીક્ષણો કે જે બજારમાં મુખ્ય ટર્મિનલ્સ પર તમામ પ્રકારના પરીક્ષણો સબમિટ કરવા માટે સમર્પિત છે, સમાન પરિણામો મેળવ્યા છે. જો તમે મૂકો વિમાન મોડમાં આઇફોન જ્યારે બેટરી ચાર્જ થાય છે, ત્યારે ચાર્જની ચોક્કસ ટકાવારી સુધી પહોંચવા માટે થોડી મિનિટોની બચત થાય છે. આઇફોન બેટરીના સંપૂર્ણ ચાર્જ માટે, સામાન્ય સ્થિતિ અને વિમાન મોડ વચ્ચેના તફાવત and થી minutes મિનિટની વચ્ચે હોય છે, તેમ છતાં, ધ્યાનમાં લેતા કે completeપરેશન પૂર્ણ કરવા માટે સરેરાશ અમને દો an કલાકની જરૂર હોય છે, તે પણ ટકાવારી નથી. નોંધપાત્ર.
પરંતુ જો તે નોંધપાત્ર નથીશા માટે બેટરી વિમાન મોડમાં ઝડપી ચાર્જ કરે છે સામાન્ય સ્થિતિમાં ફોન ચાલુ કરતાં કરતાં? સારું, નિષ્ણાતો બે ખુલાસા શેર કરે છે. પ્રથમ તે બધી પ્રક્રિયાઓનો સંદર્ભ આપે છે જે વિમાન મોડમાં વિક્ષેપિત થાય છે અને જેને પાવર-અપ પર ગૌણ વિમાનમાં રાખવામાં આવે છે. બીજું, બેટરી સૂચકની અચોક્કસતા માટે કે જે કોઈપણ જોડાણ વિના આ મોડને સક્રિય કરતી વખતે વધારી શકાય છે.
વધુ મહિતી - NoLowPowerAlert (Cydia) ની સાથે આઇફોન પર નીચી બેટરી ચેતવણી કેવી રીતે દૂર કરવી.
મને ખબર નથી કે તમે કયા પ્રકારનાં "અધ્યયન" અથવા વેબસાઇટ્સનો સંપર્ક કર્યો છે, પરંતુ તમને વિમાનની સ્થિતિમાં કેમ તે ઝડપથી લોડ થાય છે તેનું કારણ જાણવા માટે મોટા જ્ knowledgeાનની જરૂર નથી, ભલે તે 1 મિનિટ હોય…. મોબાઇલ / વાઇફાઇ નેટવર્ક કનેક્શન્સ જ્યારે ઉપયોગમાં લેવાય છે ત્યારે તે બેટરીનો વપરાશ કરે છે, એપ્લિકેશંસ સક્રિય હોય ત્યારે પુશ અપડેટ્સ કરે છે… તેથી જો તમે વિમાન મોડ મુકો છો, તો આ બેટરીનો વપરાશ (ક્યાં તો ઘણો અથવા થોડો) અદૃશ્ય થઈ જશે….
ઉદાહરણ તરીકે ડમીઝ (મૂલ્યો બનાવેલા છે)…. જો ચાર્જર પ્રતિ મિનિટ 10 એમએએચ ભરે છે અને મોબાઇલ / વાઇફાઇ નેટવર્ક્સ + એપ્લિકેશન અપડેટ્સ 2 એમએએચનો વપરાશ કરે છે, તો તે પ્રતિ મિનિટ 8 એમએએચ લે છે, જો આપણે તે 2 એમએએચ વપરાશ કા removeી નાખો… તો તે 10 એમએએચ ચાર્જ કરશે….
આ બાબતો માટે એન્જિનિયરિંગ હોવું જરૂરી નથી ...
કોઈએ કહ્યું નથી કે તે સમજવા માટે તે એન્જિનિયરિંગ લે છે.
😉 મને હોવું કે ન હોવું ગમ્યું… અભિવાદન અને ટિપ્પણી કરવા બદલ આભાર !!!
તમે અહીં આસપાસ ઘમંડી ઘટી ગયા છો ...
તે સાચું છે કે એન્જિનિયરિંગની આવશ્યકતા નથી, જો કે તે પણ સાચું છે કે તમે જે ઉલ્લેખ કર્યો છે તે મેં સંભવિત કારણોમાંથી એક લેખ તરીકે પહેલેથી જ સૂચવ્યું છે. શુભેચ્છાઓ!!
હહહા એક સંભવિત કારણ છે ??? ... તે સરળ તર્ક માટે કારણ નથી?
ના, હકીકતમાં લેખમાં હું બીજી ટિપ્પણી કરું છું. તેથી જ "સંભવિત કારણોમાંથી એક" વસ્તુ 😉 શુભેચ્છાઓ !!
જુઓ આ વ્યક્તિ તમારી મદદ કરી શકે છે, http://iphonetudo.com.br/, બેટરી વધુ એક પરીક્ષણ જેવા ચહેરા જેવી હોય છે, એક સાથીદારને તેની બ aટરી જેટલી સમાપ્ત થવા માટે થોડો સમય લાગે છે.
તેમણે ક્રિસ્ટિનાને આ લાત મારવી જોઈએ, તેણી વધુને વધુ નકામું અને મૂર્ખ બનાવે છે. નિવૃત્ત પુત્રી, તમારે સ્વીકારવું પડશે કે આ તમારી વસ્તુ નથી, અને હું તે જ કહેતો નથી.
જો તમે ફક્ત તે જ કહેતા ન હો, તો પણ મને નથી લાગતું કે તમારી પાસે કહેવાનું કોઈ કારણ છે કે જો તે કરે છે તે કરવાનું સારું છે કે ઓછું સારું છે, તો શું તમે તમારા કામની પૂછપરછ કરવા માંગો છો? કેટલાક લેખો વધુ સારા કે ખરાબ હશે પરંતુ શુભેચ્છાઓ, તે જેવી વ્યક્તિને અયોગ્ય ઠેરવવાનું નથી.
આભાર મેન Thanksક્સ અને શુભેચ્છાઓ !!!
મહત્તમ મહત્તમ:
બે નાની વસ્તુઓ. સૌથી વધુ નકામું વસ્તુઓ બનવા માટે, લેખ એ દિવસનો સૌથી વધુ જોવાય છે. અને તે તારણ આપે છે કે ગૂગલ પર આ વિષય સૌથી વધુ શોધવામાં આવે છે. તેમ છતાં, તે જ છે કે ગૂગલ વપરાશકર્તાઓ ખોટા છે. બધા હોઈ શકે છે….
તમારા અભિપ્રાય સંબંધિત બીજું. જ્યારે તમે કોઈને ખરાબ દેખાવાનો પ્રયત્ન કરો છો, ત્યારે તમારે તેને માપદંડ અને દલીલો સાથે કરવું પડશે, નહીં તો, તમને નિરાંતે ગાવું નિવારી શકાય છે. તમારી ટિપ્પણીમાં બે જોડણી ભૂલો, એક વ્યાકરણ. તેની ટોચ પર તમે ખોટી રેટરિકનો ઉપયોગ કરો છો. શું તમે એકમાત્ર એવું નથી કહેતા? જ્યારે તમે આ કરી શકો, ત્યારે તમે તેના વિશે કરેલા મોજણી મને પસાર કરો. શું આ મારી વસ્તુ નથી? જો તમે નોકરીના સલાહકાર છો અથવા કંઈક આવું જ છે અને તમે મને નવો વ્યવસાય શોધવા માટે મદદ કરવા માંગતા હો, તો, બીજા મંતવ્યો ક્યારેય ખરાબ હોતા નથી.
અને હંમેશની જેમ, મારા લેખને હંમેશા વિવાદ અને ટિપ્પણીઓથી ભરપૂર બનાવવા બદલ શુભેચ્છાઓ અને આભાર. આનાથી તેમને ફીણ જેવું વધે છે અને વધુ મુલાકાતો થાય છે.
તે "પરંતુ" નથી: તે "જો નહીં." બંને બતાવે છે અને પછી તેઓ ભૂલો વિના કેવી રીતે બે લીટીઓ દોરવી તે પણ જાણતા નથી.
તે નિતંબ ક્રિસ્ટિના બતાવો!
હું ટિપ્પણીને સેન્સર કરતો નથી કારણ કે મને સેન્સરશીપ પસંદ નથી. અને હું તમને જવાબ આપું છું કારણ કે આજે બપોરે હું એકદમ પ્રેરણા છું, જોકે મને ખબર નથી કે તે તમે શોધતા હતા તે જ જવાબ હતો કે નહીં.
En Actualidad iPhoneજો કે તે તેના નામ પરથી સ્પષ્ટ છે, અમે iPhone, Apple અને ટેક્નોલોજી વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ. મેં RAE માં શોધ અને શોધ કરી છે, અને તમે આ મુદ્દાઓથી સંબંધિત જે શબ્દનો ઉલ્લેખ કરો છો તેનો કોઈ અર્થ મને મળ્યો નથી. જેમ જેમ RAE અપડેટ થાય છે, જે તે ચોક્કસપણે ટૂંક સમયમાં કરશે, હું વધુ સ્પષ્ટ બનવાનો પ્રયત્ન કરીશ.
આભાર!
તમારી ટિપ્પણીઓને ધ્યાનમાં રાખીને બહાર કા …ો… હું તમને કંઈક લખતો જોઉં છું… નિશ્ચિત તમારી પાસે ESO પણ નથી, ખરું?
તો પણ ... છેવટે ... જે લોકો જાણતા ન હતા તેમના માટે લેખ ખરાબ નથી.
ટિપ્પણી બદલ આભાર !!! શુભેચ્છાઓ
હું તમારી સાથે છું એફએમ. પરંતુ તે ફોટો જે તમારી પાસે મને તમારા અવતાર પર છે ... ઠીક છે, વધુ ઉદાર અને સમૃદ્ધ બનવા માટે એક સુવર્ણ બોલ… તમારે શ્રેષ્ઠ બનવાની શીર્ષકની જરૂર છે !!!
આભાર.
તમારી ટિપ્પણી સેપિક બદલ આભાર. જો કે મારી પાસે બીજા દિવસ માટે વધુ સારી ફૂટબોલ છે, આજે વિવાદ પહેલેથી જ સર્જાયો છે, હે-શુભેચ્છાઓ!
આ લેખની તુલના કંઈક જેવી થઈ શકે છે કે "હવા અસ્તિત્વમાં નથી કારણ કે તે જોઇ શકાતી નથી" ... લેખો માટે બારને ઓછું કરતા રહો, આભાર!
અમમ્મ…. હું કંઇક વધુ સારું વિશે વિચારી શકું છું. મારા આઇફોન શા માટે ચાર્જ લેતા નથી કેમ કે હું બેટરી સુધી પહોંચતા વિદ્યુત પ્રવાહને જોઈ શકતો નથી.
બેકનને ગતિથી ગુંચવણ ન કરવી તે વધુ સારું છે, અને ટિપ્પણીઓમાં હુમલો કરવામાં આવતી રેટરિક પ્રથમ ફેરફાર સમયે આવે છે.
કોઈ પણ સંજોગોમાં, અભિવાદન અને તમારી ટિપ્પણી બદલ આભાર. દિવસના અંતે એક વધુ એકાઉન્ટમાં ઉમેરવા અને લેખને બપોરે સૌથી વધુ લોકપ્રિય બનાવવા માટે 😉
તમારે જોવું રહ્યું, તેઓ શા માટે નોટ પર ટિપ્પણી કરે છે? તેમાં શું ખોટું છે? ખાતરી કરો કે તમે એન્જિનિયર્સ અને અવકાશ વૈજ્ scientistsાનિક છો! આઇફોનને સંપૂર્ણ રીતે હેન્ડલ કરવા માટે દરેક પાસે જ્Nાન હોતું નથી! હંમેશાં એવા લોકો શા માટે હોય છે જે કંઈપણ સારું નથી લાવતા? ખાતરી કરો કે સંપાદકે તે લોકો વિશે વિચાર કર્યો છે જે લેખ લખતી વખતે તેમના આઇફોનને જાણતા નથી! વધુ જાગૃત રહો! વધુ આપો, ઓછાને નાશ કરો ... મને ખબર નથી, હું કહું છું ...
આભાર મારો !! હંમેશાં દરેક વસ્તુ માટે લોકો હોય છે. અને જ્યારે કોઈ લેખમાં સેંકડો દૃશ્યો હોય છે, ત્યારે વેતાળ ભરપૂર છે. કઈ નથી થયું. તેમનો સામનો કેવી રીતે કરવો તે જાણવા માટે ઘણા વર્ષો છે. કોઈ પણ સંજોગોમાં, તમારી જેવી ટિપ્પણીઓની પ્રશંસા કરવામાં આવે છે. અને લેખ ઉઠાવતા સમયે તમારી દલીલ ખૂબ જ સાચી છે. શુભેચ્છાઓ!!!
હું દિલગીર છું પણ આ છોકરી ખૂબ ખરાબ છે, તેના દ્વારા લખાયેલા આ છેલ્લા લેખો "સ્કૂલમાંથી" (સરળ નાની વસ્તુઓ) ઉપરાંતની ગુણવત્તાની છે.
હું વ્યક્તિગત રૂપે લાગે છે કે તેઓએ તેને માર્ગમાંથી બહાર કા shouldવી જોઈએ
હાય ઉરી. જો શાળાના લેખો દ્વારા તમારું અર્થ એવા વપરાશકર્તાઓ માટે લેખો છે કે જેઓ આઇફોન વિશ્વને જાણતા નથી કારણ કે તેઓ હમણાં જ આવ્યા છે, તો તમે એકદમ સાચા છો. પરંતુ તેઓ પણ મારું ધ્યાન લાયક છે, નહીં?
તેણે કહ્યું, મને જોડણીની ભૂલો સિવાય અન્ય કંઇ યોગદાન આપ્યા વિના વિનાશક ટીકા કરવાની સુવિધા ખરેખર અવિશ્વસનીય લાગે છે. કારણ કે મને લાગે છે કે તમે જે પૂછશો તે એ છે કે હું રસ્તોથી બહાર નીકળીશ, ખરું ને? હા, ઉરી, તે અલગથી લખાયેલું છે. મધ્યમાં અસ્તિત્વમાં નથી. ઓછામાં ઓછું આરએઈ અનુસાર.
માર્ગ દ્વારા, શુભેચ્છાઓ !!!!
હું પૂછું છું, શું તે પછી તે સરભર થશે, કોઈ પણ પ્રકારનો વપરાશ ન હોવાને કારણે તે સાચું થશે. સાદર
સૈદ્ધાંતિક રીતે, હા. જો કે, આ કારણોસર કરવામાં આવેલા પરીક્ષણોમાં, બીજા કારણોથી ચોક્કસ કહ્યું છે, વિમાન મોડમાં, આઇફોન હંમેશાં થોડી મિનિટો પહેલા ચાર્જ કરવાનું સમાપ્ત કરે છે. તે કદાચ વાસ્તવિક નથી, પરંતુ તે બેટરી માર્કરની તે અચોક્કસતાને કારણે છે જે એરપ્લેન મોડમાં ચાર્જ કરતી વખતે વધે છે, જેમ કે મેં પોસ્ટના અંતમાં કહ્યું છે.
તે સ્પષ્ટ છે કે તે ઝડપથી લોડ થાય છે અને તે શા માટે સ્પષ્ટ છે.
ઇંડાને સ્પર્શવાની ઇચ્છા વિના, તે સાચું છે કે હું ઘણા લેખો જોઈ રહ્યો છું જે મને છોડે છે 😳. વિમાન મોડ સાથે
ઇંડાને સ્પર્શવાનો પ્રયાસ કર્યા વિના, તે સાચું છે કે હું ઘણા લેખો જોઈ રહ્યો છું જે મને છોડે છે 😳.
ક્રિસ્ટિના કદાચ નિષ્ણાતો માટે આ વિષય મૂર્ખ છે, પરંતુ આપણામાંના માટે જે ખૂબ જ નથી જાણતા તે અમને આપણા ઉપકરણો સાથે શું કરી શકે છે અથવા શું કરી શકાશે તે જાણવામાં મદદ કરે છે.
યોગદાન બદલ આભાર, શીખવાનું ચાલુ રાખવું સારું છે અને કારણ કે સમીક્ષાઓ હંમેશા શ્રેષ્ઠ રહેશે નહીં, પરંતુ તેમ છતાં તેમનું સ્વાગત છે, શું તમને નથી લાગતું?
શ્યોર કેપ! હું જાણું છું અને જેઓ જાણતા નથી તેમની મદદ કરવાનો ઇરાદો છે. અને જો તે ટીકા પેદા કરે છે, તો સ્વાગત છે. હવે, કોઈને મને જોડણીની ભૂલોથી કાicી મૂકવાની વિનંતી કરવાની સંમતિ આપવી અને લેખને વ્યક્તિગત રીતે ન ગમવાની માત્ર હકીકત માટે બિનસલાહભર્યા છે અને મારા માટે કંઈક અંશે અપમાનજનક છે.
કોઈ પણ સંજોગોમાં, હું વર્ષોથી આ કરી રહ્યો છું, હું વેતાળ લોકો અને લોકોનો ઉપયોગ કરું છું જે આદરથી ટીકા કરતા નથી અને તે માહિતીને ફાળો આપવાનો અને સુધારવાનો વિચાર કરતા નથી.
મને આનંદ છે કે તમને લેખ મદદરૂપ લાગ્યો.
સાદર અને ટિપ્પણી કરવા બદલ આભાર
એક બીજું જે ક્લબમાં જોડાય છે »ક્રિસ્ટિના આ તમારી વસ્તુ નથી»
ક્રિસ્ટિના પર પુનર્વિચારકો, અને તમને જરૂરી બધા કપડાં ખરીદો.
હાહાહાહા iphoneros alcabo પર જમીન કે, કેટલાક અન્ય આઇફોનીરો hahahaha
સત્ય એ છે કે ક્રિસ્ટીના, એક તરફ તમારા લેખો અને બીજી બાજુ તમારી ટિપ્પણીઓથી હું ખૂબ જ આશ્ચર્ય પામું છું. મેં મારું પહેલું આઇફોન (આઇપી 4) ખરીદ્યો ત્યારથી હું આ પૃષ્ઠને વ્યવહારીક પાલન કરી રહ્યો છું. જ્યારે પણ હું પ્રવેશ કરતો હતો ત્યારે મને એવા સમાચાર મળ્યાં કે જેણે મને આશ્ચર્યમાં નાખ્યું અથવા ઓછામાં ઓછું મને રસ. નવી સંસ્થાઓમાંથી મને ફક્ત "ચોરી" સમાચારો, ડુપ્લિકેશન્સ, અને તેથી વધુ દેખાય છે.
આ સિવાય, મેં નોંધ્યું છે કે તમારી એક ટિપ્પણીમાં તમે કહો છો કે તમે પહેલેથી જ ટ્રોલ કરવા માટે વપરાય છો ... હું તમારા વિશે જાણતો નથી, પણ મને જે હાથ ખવડાવે છે તેને હું કરતો નહીં. અમે તમારા વાચકો છીએ, અમે તમારી જાહેરાત જુઓ (જે તમને થોડું મહેનતાણું આપે છે). જો કોઈ વાચક સંમત ન હોય, તો ઓછામાં ઓછું તમે કરી શકો છો તમારી જીભને ડંખ મારવો અને આગલી વાર માટે સુધારવાનો પ્રયાસ કરો અને રેંટ ન કરો.
હું તમને નારાજ કરવા માંગતો નથી, પરંતુ જો તમે આ જેમ ચાલુ રાખશો, તો તમે એકલા જ રહી જશો.
હાય એટ્રોન,
તમે મને બિલકુલ નારાજ કર્યા નથી. આ વિશિષ્ટ લેખની વાત છે, હું ખરેખર સમજી શકતો નથી કે જ્યારે તે સૌથી વધુ વાંચવામાં આવે છે અને હકીકતમાં આ વિષય આઇફોન વિશ્વમાં ગૂગલ પર સૌથી વધુ શોધાય છે ત્યારે આટલો વિવાદ શા માટે છે. હું ફક્ત વાચકોને તેઓ જે શોધી રહ્યો છું તે આપવા માંગતો હતો. સ્વાભાવિક છે કે, એવા વાચકો હશે જેમને આ વિષય પહેલેથી જ ખબર હતી કારણ કે તેના પર ઘણા બધા અભ્યાસ અને ટેસ્ટર સમીક્ષાઓ છે. પરંતુ ઘણા અન્ય લોકો આવું કરતા નથી. તેથી જ મેં તેનો પ્રયાસ કર્યો છે.
વેતાળ વિશેની મારી ટિપ્પણીઓ અંગે, હું સ્પષ્ટ કરવા માંગુ છું કે જ્યાં સુધી તે પાયા સાથે કરવામાં આવે ત્યાં સુધી ટીકા મને કોઈ પરેશાન કરતી નથી. મને તે વ્યક્તિ માટે બહુ પાયો દેખાતો નથી કે જે જોડણીની ભૂલોથી મારા પર તે રીતે હુમલો કરે છે જે અપમાન અથવા વિનંતી સિવાય મને કંઇક ફાળો આપ્યા વિના કરવામાં આવ્યો છે.
બીજી બાજુ, લેખોની ટિપ્પણીઓ તે માટે છે. સંદર્ભો બનાવવા માટે, માહિતી પ્રદાન કરવા માટે અથવા લેખની સામગ્રીની ટીકા કરવા માટે અને તેનો ઉપયોગ વ્યક્તિગત હુમલા માટે થવો જોઈએ નહીં જે તમે જોઈ શકો છો, ઘણા કિસ્સાઓમાં તે તે છે જેના પર આધારિત છે.
મીડિયામાં મારા બધા વર્ષોમાં મેં ક્યારેય મારા વાચકોને નકારી નથી. અને હું ક્યારેય નહીં. હકીકતમાં, મેં હંમેશાં ટીકા સ્વીકારી છે, સારી અને ખરાબ. પરંતુ તે ગડબડ બેકનને ગતિથી સૂચિત કરતું નથી, અને તે બધું જ વાચક બનવાની મંજૂરી છે. એક વાચક ટીકા કરવા યોગ્ય લાગે તો પણ કરી શકે છે. પરંતુ ટીકા હંમેશાં આદરના આધારે થવી જોઈએ, અને મહત્ત્વની સમજણથી કે ત્યાં ઘણા પ્રકારનાં વાચકો છે, જેઓ જાણે છે અને જેઓ જાણતા નથી. અને આપણે બધા માટે લખીએ છીએ.
શુભેચ્છાઓ અને તમારી ટિપ્પણી બદલ આભાર.
બે વસ્તુઓ….
1- મેં તક દ્વારા અવલોકન વાંચ્યું છે અને મને લાગે છે કે બેટરીના સમયગાળા અને ચાર્જને આપેલા મહત્વને કારણે આ મુદ્દો લોકપ્રિય છે.
તે બે કે ત્રણ મિનિટનો તફાવત વ્યવહારમાં અમને કેટલાક આંચકાથી "બચાવવા" કરી શકે છે અને અમને વધુ એક ક callલ કરવાની અથવા થોડા વધુ સંદેશાઓ મોકલવાની મંજૂરી આપે છે કે "કટોકટી" ના કિસ્સામાં નિર્ણાયક બની શકે છે ...
બીજી બાજુ, "આઇફોન" ના ચોક્કસ કિસ્સામાં, બેટરીને "સરળતાથી" accessક્સેસ કરવામાં સક્ષમ ન થવું, મને લાગે છે કે તે અમને તેના અને તેના "વિશિષ્ટ" કામગીરી વિશે ચોક્કસ અનિશ્ચિતતા આપે છે. (આ મનોવૈજ્ isાનિક છે)
2- લેખ સિવાય તદ્દન અલગ, મને લાગે છે કે તેના લેખકની ટીકા કરવાથી કંઇ પણ સારું યોગદાન નથી મળતું અને તે ધ્યાન આકર્ષિત કરે છે.
હું માનું છું કે જે વ્યક્તિએ તેનો સમય, કઠોરતા અને સમર્પણ માટે ખૂબ ઓછા સમયમાં રોકાણ કર્યું છે તે આદરની પાત્ર છે.
બધા માટે શુભેચ્છાઓ.
જો કerપરટિનોના લોકોએ ટિપ્પણી જોઇ હતી કે બેટરી ચાર્જ કરતી વખતે તેમનો પ્રિય આઇફોન એક અચોક્કસતા લાવે છે, તો મને લાગે છે કે તેઓ ટિપ્પણી પર હસશે, અને ક્લિક કર્યા પછી અને કોણે તેના પર ટિપ્પણી કરી છે તે જોતા, જેણે તેના પર ટિપ્પણી કરી છે તે વિશે આખો દિવસ હસશે. અને પછીથી તેઓ કોફી સમયે થોડો સમય હસાવવા માટે તેને theફિસની દિવાલ પર લટકાવી દેશે ...
માહિતી:
(તમે તેને ક્યારેય આઇફોન પર જોઈ શકો છો જે 98% થી 100% અથવા x% થી y% સુધી કૂદકા કરે છે.
મેં ઘણા બધા આઇફોન વચ્ચે તે એક કરતા વધુ વખત જોયું છે કે તેઓ મને સુધારવા લાવે છે અને તે પણ જે હું દૈનિક ઉપયોગ માટે લઉ છું, અને હું કહી શકું છું કે કંઇ પણ અચોક્કસ નથી, તે બેટરી છે જે બહાર નીકળે છે અને તે જ મોટાભાગના કારણોનું કારણ બને છે. આઇફોનની નિષ્ફળતા, નિષ્ફળતાઓ જેવા કે: તમારા આઇફોનને ચેતવણી આપતી ચીની કેબલનો ઉપયોગ કરીને કે તે વારંવાર અસંગત છે અને છેવટે ફોન અને ચાર્જર કેપેસિટરના માસને શોર્ટ-સર્કિટ કરીને, સ્પ્રિંગબોર્ડ સ્ક્રીન પર કંપાય છે, કે ફોન બંધ છે અને તે સ્વયંભૂ રીતે ચાલુ થાય છે, તમે તેને ચાર્જ કરો છો અને થોડીવાર પછી તે બેટરીથી ચાલે છે, તમે તેને ચાર્જ કરવા માટે મૂકી દીધો છે અને તે કલાકો સુધી exceed% કરતા વધારે નથી, તમે તેને ચાર્જ પર મૂક્યો છે અને તે 3% સુધી પહોંચે છે અને અનપ્લગ કરતી વખતે તે બંધ થાય છે અને છેવટે તે ન તો ચાર્જ કરે છે કે ચાલુ કરે છે ... તેથી તે હાર્ડવેર અથવા સ softwareફ્ટવેરની કોઈ અચોક્કસતા નથી ... બેટરી બદલાય છે, અવધિ.
પીએસ: આ જાણીને ... થોડા લોકો તેમના આઇફોનને કચરાપેટીમાં ફેંકી દેશે અને તેમના પૈસા ગુમાવશે નહીં ...
હું ખુલ્લું પાડું છું:
આઇફોન બેટરી લિથિયમ-આયન છે અને બરાબર 400 ઉપયોગી જીવન ચક્ર ધરાવે છે. Appleપલ સુનિશ્ચિત કરે છે કે તે beyond૦૦ ચક્ર ઉપરાંત, તે નિશ્ચિત નથી કે તે કામ કરવાનું ચાલુ રાખશે (કેટલાક તેને બદલી ન જાય ત્યાં સુધી એક્સ ટાઇમ કામ કરવાનું ચાલુ રાખશે), ઉપયોગના આ ચક્ર દરમિયાન, બેટરીમાં ઘણા પરિબળો બદલાઇ શકે છે, જેમ કે વોલ્ટેજ અને એમ્પીરેજ જે ટર્મિનલના સઘન ઉપયોગ અથવા ટર્મિનલનો થોડો ઉપયોગ જેવા સંજોગોને કારણે ઘટતો જશે, તે પરિબળો પર આધારીત છે કે જે બેટરીના ઉપયોગી જીવનની સ્થિતિ બનાવે છે, એક ટર્મિનલ બીજા કરતા વધુ ઝડપથી ચાર્જ કરી શકે છે. તે વિમાન મોડમાં છે કે કેમ તે વાંધો નથી, કારણ કે જો તમારો આઇફોન સ્ટેન્ડબાય મોડમાં છે અને બેટરીને વિમાન મોડમાં ચાર્જ કરે છે કે નહીં, તો તમે ભાગ્યે જ તફાવત જોશો. હવે, એરપ્લેન મોડમાં તમે થોડીવારમાં 400% અથવા 1% વધુ "કથિત રૂપે" કમાવી શકો છો, સત્ય એ છે કે સરળ કારણોસર કે તમારી પાસે જીએસએમ, એચડીએસપીએ અથવા વાઇફાઇ સક્રિય નથી અને તેથી વધુ. અને બેઝબેન્ડ પ્રોસેસરને ઓછામાં ઓછું કામ કરી રહ્યું નથી, માનવામાં આવે છે કે તમે સિદ્ધાંતમાં બેટરી મેળવી શકો છો (હું કહી શકું નહીં કે તે સાચું છે કારણ કે તમારે તે પરીક્ષણ (એ) અને પરીક્ષણ (બી) કરીને સાબિત કરવું પડશે x લોડ ટાઇમ = (એ) બંને% અને (બી) બંને%) માટે% બેટરીના ઉપયોગ માટે પ્રોસેસર કોરોના ઉપયોગના% ... આપણે બ્રેંચમાર્ક સાથે શક્ય હોય તો પરીક્ષણ કરવું પડશે ...
બાબત અંત. તે અથવા તેણી જેણે પોસ્ટ કર્યું તે ખરેખર આઇફોન શું છે તે જાણતું નથી, તે ઘણા બધા અક્ષરો અને »રોયલ સ્પેનિશ એકેડેમી» હશે, પરંતુ તેઓ આઇફોનના હાર્ડવેર અને સ softwareફ્ટવેરનો સૌથી સરળ પણ સમજી શક્યા નથી ...
ચાલો બેકનને આઇફોન XD ની ચાર્જિંગ ગતિથી ગુંચવીએ નહીં
xD અચોક્કસતા ... હું તમને આજથી કોફી ટાઇમ પર મારા સાથીદારો સાથે દરરોજ છાપું છું અને હસવું છું ... એવું લાગે છે કે આવા are વિરલ મૂર્ખતાની જાતિ said
આભાર!
નમસ્તે, હું એક વૃદ્ધ સેગોવિઅન સ્ત્રી છું કે જેણે 6 મહિના પહેલા મને કંઈક સારું અને સુંદર બનાવવાની માત્ર હકીકત માટે વિશ્વના તમામ બલિદાન સાથે આઇફોન 5 ખરીદ્યો હતો, અને મારે સ્વીકારવું પડશે કે મારા માટે તે ખૂબ મોટું નથી. તે બધી સંભવિતતાઓ જેનો ઉપયોગ ઇંગલિશમાં એપ્લિકેશનો અને રમતોથી થઈ રહ્યો છે, આ કહ્યું અને ભૂલોનું માફ કરું, કોઈ મને સમજણવાળા શબ્દોથી તેને હેન્ડલ કરવાનું શીખવે તેવું ઇચ્છે છે, અગાઉથી આભાર અને કૃપા કરીને ટીકા કરો અથવા અભિપ્રાય આપો, પણ નમ્રતા સાથે અને શુભેચ્છાઓનો આદર કરો અને સારા બનો
વધુ ચાર્જ કરવા માટે સલામત ન હોવાના સમય પછી બેટરી ઉપયોગી જીવન ધરાવે છે, અને મોટી સંખ્યામાં એપ્લિકેશનોને કારણે, ઝડપી સેલ ફોનની બેટરીનો વપરાશ કરવો સામાન્ય છે, તમે બાહ્ય બેટરીથી સેલ ફોન ક્ષમતા ખરીદી શકો છો.
સત્ય એ છે કે હું ક્રિસ્ટિના સાથે છું તમારા લેખો મને સારા લાગે છે, એવા લોકો છે જે આઇફોન કરીને ચોક્કસ વસ્તુઓ સાચવતા નથી તેથી તમે જેનો નાશ કરો છો તે જાઓ અને શુદ્ધ છી ખાશો….
તે નોંધપાત્ર છે કે કોઈ વ્યક્તિ સમુદાયમાં "ફાળો આપવા" "મુશ્કેલી" લે છે. અને એન્જિનિયરિંગ અથવા વ્યાકરણના મુદ્દાઓને સૂચવ્યા વિના, આ ચોક્કસ ટ્રેકનો કોર લાંબા સમયથી રાહ જોવાતી અને ખૂબ માંગેલી બેટરી બચત છે.
મેં બધા ફાળો વાંચ્યા, તે પણ નથી, અને મને કેટલીક ટિપ્પણીઓ મળી છે જ્યાં લોડ સુધારવાની હકીકતનો ખોટો અર્થ પણ કરવામાં આવ્યો હતો; એવું નથી કે બેટરી લાંબા સમય સુધી ચાલે છે જ્યારે ઉપયોગના સમય માટે "વધારાના" મિનિટ આપવા માટે ચાર્જ કરવામાં આવે છે, તે ચાર્જિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન ઓછો સમય હોય છે. રિચાર્જ દરમિયાન તે મિનિટ અથવા 3 ઓછું આપણને એક દિવસની શરૂઆતમાં વહેલી રવાનગી આપી શકે છે.
થીમ કેવી રીતે "હાસ્યજનક" છાપવા માટે હોઈ શકે છે તે વિશે, આનંદી અનુમાન કરતાં કંઇ પણ આનંદપ્રદ નથી, પરંતુ કોઈપણ રીતે, દરેક જણ જેની ઇચ્છા તેમના કીબોર્ડથી વ્યક્ત કરે છે, ત્યાં સુધી તે કોઈની ઉપર પસાર થતો નથી.
અને ચાલો, જો આપણે બધા અહીં ભાગ લઈ રહ્યા છીએ, તો તે છે કારણ કે આપણે આપણા ઉપકરણોના બેટરી વપરાશમાં રસ ધરાવીએ છીએ. મને તે રસપ્રદ લાગ્યું અને મારી શક્ય લાગુ તકનીકી અજ્oranceાનતા વચ્ચે, મેં તેને કંઈક અંશે "તાર્કિક" માન્યું, કારણ કે મને ખબર નથી કે તે વ્યક્તિગત છાપ છે કે નહીં, પરંતુ મોબાઇલ બંધ કરવાથી ચાલતી બધી પ્રક્રિયાઓ "હત્યા" કરતી નથી. પૃષ્ઠભૂમિમાં, જ્યારે તમે ફરીથી ચાલુ કરો ત્યારે તમે જોઈ શકો છો કે જ્યારે તમે ડિવાઇસને બંધ કરો ત્યારે જ તમે બંધ કરી ન હતી ત્યારે તમે બંધ ન કરેલી કેટલીક એપ્લિકેશનો "મેમરીમાં" લોડ થાય છે અને કાર્યરત પણ હોય છે. હું સ્પષ્ટ કરું છું, તે કદાચ હું ખોટું છું, પણ તે મારી સાથે થયું છે.
કોલમ્બિયાના મેડેલેન તરફથી શુભેચ્છાઓ.
અને પછી Appleપલે અન્ય વર્ષોમાં શું પાયો આપ્યો હશે કે બેટરીની સંભાળ રાખવા અને કેલિબ્રેટ કરવા માટે, મહિનામાં એકવાર તેને મહત્તમ ચાર્જ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે, તેને લઘુત્તમ સુધી પહોંચવા દો અને પછી તેને પ્રાધાન્ય ઉપયોગ વિના, ચાર્જ કરવા. તમે શુ વિચારો છો, તમને શુ લાગે છે!