એન્ડ્રોઇડ ઓટોની જેમ કારપ્લે, બે ઉત્તમ પદ્ધતિઓ છે વાહન મનોરંજન કેન્દ્ર. જો કે, તેઓ હજુ સુધી વાહનમાં સંપૂર્ણ રીતે એકીકૃત થઈ શક્યા નથી અને વાહનની સેટિંગ્સ જેમ કે એર કન્ડીશનીંગ, સીટ એડજસ્ટમેન્ટ, સાઉન્ડ સિસ્ટમ અને વાહનની માહિતી પૂરી પાડી શકે છે.
જો કે, તે નજીકના ભવિષ્યમાં બદલાઈ શકે છે કારણ કે આપણે બ્લૂમબર્ગમાં વાંચી શકીએ છીએ. આ માધ્યમ દાવો કરે છે કે એપલ આમ કામ કરી રહ્યું છે કારપ્લે વાહન સાથે સંપૂર્ણ રીતે સંપર્ક કરી શકે છે આયર્નહાર્ટ પ્રોજેક્ટ દ્વારા, જે હાલમાં વિકાસના પ્રારંભિક તબક્કામાં છે.
જો કે, આ પહેલીવાર નથી જ્યારે એપલે આવું જ કંઈક અજમાવ્યું હોય. વર્ષો પહેલા એપલે એપીઆઈ ઉમેર્યા હતા જે ઉત્પાદકોને કારપ્લે મારફતે ઉપલબ્ધ વાહન નિયંત્રણ કાર્યક્રમો શરૂ કરવાની મંજૂરી આપી હતી. જો કે, મોટાભાગના ઉત્પાદકોએ તેનો ઉપયોગ કર્યો નથી, કદાચ કારણ કે સંપૂર્ણ નિયંત્રણ છોડવાનો ઇરાદો નથી વાહન ડેશબોર્ડથી એપલ સુધી.
આયર્નહાર્ટ સાથે એપલ ફરીથી ઇચ્છે છે કે વાહન ઉત્પાદકો કારપ્લે દ્વારા શક્ય તેટલી માહિતી સમાવે ઝડપ, તાપમાન, ભેજ વાહનનો ભાગ હોય તેવા વિવિધ તત્વોના સંચાલન ઉપરાંત.
આ રીતે, વપરાશકર્તાઓ મેનેજ કરી શકશે તમારા વાહન સંબંધિત તમામ માહિતી આઇફોન પર અને તે પણ, ચોક્કસ ગોઠવણો કરવા માટે તેમને કારપ્લેમાંથી બહાર નીકળવું પડશે નહીં.
જો જ્યારે એપલે આ એકીકરણની ઓફર કરી હતી, ઉત્પાદકોએ તેનો ઉપયોગ કર્યો ન હતો, હું તદ્દન સમજી શકતો નથી કે તેઓ હવે તે કેમ કરશે. જે સ્પષ્ટ છે તે એ છે કે કારપ્લે જેટલી વધુ માહિતી અને નિયંત્રણ ઓફર કરે છે, આઇફોનનાં વપરાશકર્તાઓને વધુ આરામ મળશે.
