મેડ્રિડની મ્યુનિસિપલ ટ્રાન્સપોર્ટ કંપની, તેના ટૂંકાક્ષર દ્વારા EMT, તેના પ્રયત્નો છતાં "ભૂતકાળમાં લંગર" રહે છે. આ વર્ષે આપણે જોયું છે કે કેવી રીતે કંપનીએ વપરાશકર્તાઓને તેના રિચાર્જ કાર્ડ્સ દ્વારા એનએફસી પર સ્વિચ કરવા દબાણ કર્યું છે, જેઓ પરિવહન પાસ ધરાવતા લોકો માટે લાંબા સમયથી સક્રિય હતા, જો કે, રોકડમાં ન હોત તો તેમની બસો પર ચૂકવણી કરવી અશક્ય હતી. .
હવે સંપૂર્ણ વિસ્તરણમાં «સંપર્ક વિનાનું», મેડ્રિડ ઇએમટીએ તેની બસો પર Appleપલ પે અને અન્ય એનએફસી માધ્યમથી ચુકવણી સક્રિય કરી છે, ભૌતિક બંધારણની સમસ્યાનો આંશિક સમાધાન જે તદ્દન અપૂરતું લાગે છે.
ફોટોગ્રાફી: સફરજન
હમણાં સુધી, ફક્ત મેડ્રિડ ઇએમટી બસો પર રોકડમાં ચુકવણી થઈ શકે છે (અને 10 યુરો કરતા વધારે રકમ ફાળવ્યા વિના ...) અથવા રિચાર્જ મલ્ટી-સર્વિસ કાર્ડ દ્વારા, મહિનાઓ પહેલાં ક્લાસિક પેપરની ટિકિટ ગાયબ થઈ ગયા પછી. જો કે, આઇઓએસ માટે વ transportલેટમાં આ ટ્રાન્સપોર્ટ પાસ અથવા રિચાર્જ કાર્ડને એકત્રિત કરવા જેટલું સરળ કંઈક કરવું હજી પણ સંપૂર્ણપણે અશક્ય છે, એટલે કે, શારીરિક બંધારણ સાથે સંપૂર્ણ રીતે વહેંચવું, જે લંડન જેવા શહેરોમાં પહેલેથી જ કરવામાં આવ્યું છે અને તે હજી પણ લાગે છે સ્પેનિશ પાટનગરમાં.
આ સમય દરમિયાન, આ સેવા આગામી થોડા મહિનામાં ધીમે ધીમે એકીકૃત કરવામાં આવશે EMTPay અભિયાનને આભારી છે માં સૂચવ્યા મુજબ સફરજન, પરંતુ અમે તમને યાદ અપાવીએ છીએ કે તમે હજી પણ મેટ્રો મેડ્રિડ મશીનોમાં તમારા ટ્રાન્સપોર્ટ પાસને રિચાર્જ કરવા જેટલું સરળ કંઈક કરી શકશો નહીં (લગભગ બધામાં ક contactન્ટ્રેક્ટલેસ પેમેન્ટ સિસ્ટમ નથી) આ હકીકત હોવા છતાં પણ એનએફસી દ્વારા લેથ્સ કામ કરે છે. ટેકનોલોજી. તે બની શકે, નિર્દિષ્ટ ચાર્જિંગ સિસ્ટમ પ્રાપ્ત કરવાની પ્રથમ લાઇન, એરપોર્ટ એક્સપ્રેસ લાઇન હશે, પરંતુ તે પાર્કિંગ, બિકિમાડ, અને બીસીમેડ જેવી અન્ય સેવાઓમાં પણ વિસ્તૃત થશે. શું આપણે ક્યારેય અન્ય Appleપલ પે કાર્ડની જેમ સબ્સ્ક્રિપ્શનનો ઉપયોગ કરી શકશું?
આ સિસ્ટમ મેડ્રિડ સિટી કાઉન્સિલ પર આધારીત EMT ની બસોમાં લાગુ કરવામાં આવી છે.
મેડ્રિડ મેટ્રોની શક્તિ સમુદાયની છે, તેની લેથ્સને બસો સાથે કોઈ લેવાદેવા નથી.