તમારે તે જોવા માટે વધુ નજીકથી જોવાની જરૂર નથી કે છત પર લેક્સસ એસયુવી માઉન્ટ કરનારા નવા સેન્સર છબીઓ અને વિડિઓઝમાં દેખાતા પહેલાનાં મોડેલો કરતા અલગ છે. આ બાબતે LIDAR સિસ્ટમ વધુ બોજારૂપ છે અને આ વાહનોના પ્રારંભિક પરીક્ષણોમાં તેઓએ જેનો ઉપયોગ કર્યો હતો તેનાથી તે અલગ છે.
LIDAR એ એક સરળ અને ઝડપી રીતે સમજાવ્યું જેમને ખબર નથી, તે છે સેન્સર અને કેમેરાનો સેટ જે સતત ડેટા પ્રાપ્ત / મોકલે છે અને કમ્પ્યુટરને વાહનના સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગનો ઉપયોગ કરવામાં મદદ કરે છે.
આ એક વિડિઓ છે જે તમે જોઈ શકો છો તે નેટ પર લિક થઈ ગઈ છે theseપલ દ્વારા ઉપયોગમાં લેવામાં આવતા આ લેક્સસ મોડેલમાંથી એક નવી LIDAR સિસ્ટમ સાથે. કારની પોતે પણ વિગતવાર મહત્વપૂર્ણ છે અને અમે આ લેક્સસનાં નવા 2017 મ modelsડેલો જોઈ રહ્યા છીએ:
તે સ્પષ્ટ રીતે જોઇ શકાય છે કે વાહનની સામે બે લોકો બેઠા છે અને તેમાંથી એક સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ પર હાથ સાથે ડ્રાઇવરની બાજુમાં છે, તેથી અમે પુષ્ટિ કરી શકીએ કે તે દરેક વાહનના ઓછામાં ઓછા બે લોકો સાથે સંપૂર્ણ કાનૂની પરીક્ષણો છે. તે વિચારવું તાર્કિક છે કે Appleપલ લાંબા સમયથી આ તકનીકીની તપાસ કરી રહ્યું છે, પરંતુ કerપરટિનોના લોકો આ સ્પર્ધા પાછળ એક પગલું હશે અને તેઓ આ ટાઇટન પ્રોજેક્ટમાં ઉતાવળમાં હોય તેવું લાગતું નથી, જેની Appleપલના સીઈઓએ પોતે પુષ્ટિ કરી હતી. તેનું અસ્તિત્વ.
Nowપલ સંપૂર્ણ રીતે ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં સામેલ છે તેવું પણ હવે નકારી કા .્યું છે, પરંતુ અમે કોઈપણ કાર ઇન્સ્ટોલ કરી શકે તેવા સ softwareફ્ટવેર પર કામ કરીએ છીએ. Appleપલ અસંખ્ય ભૂલોવાળા Appleપલ નકશા જેવા પ્રારંભિક સ buફ્ટવેરને લોંચ કરવા માંગતો નથી, અને તે કારણોસર તેણે પ્રોજેક્ટની વિગતોની મહત્તમ કાળજી લેવી પડશે જેથી અમને ખાતરી છે કે તે કંઈક એવું છે જે તરત જ પહોંચશે નહીં પરંતુ તે સ્પષ્ટ લાગે છે કે તે આખરે પહોંચશે.