ઓટોમોબાઈલ લેન્ડસ્કેપમાં કારપ્લે માટે બધું સરળ સાહસ હતું, તેમાં મોટી બ્રાન્ડ્સની મંજૂરી અને ગ્રાહકનું સમર્થન હતું. જો કે, સમય જતાં, આત્માઓ ઓછા થયા અને ઘણી કંપનીઓ આવી, જેમણે તેમનો પ્રારંભિક ટેકો બતાવ્યો હોવા છતાં, પીછેહઠ કરી. બીજી બાજુ, એવું લાગે છે કે કાર્પ્લે માટેનો આ અંધકારમય સમય સમાપ્ત થવા જઇ રહ્યો છે, અને તે તે જ છે વAGગ જૂથ, ખાસ કરીને વોલ્કવેગન ક્ષેત્ર માટે, કાર્પેલેને તેના 2016 ના બે મોડેલોમાં શામેલ કરવાનું નક્કી કર્યું છે.
ટોયોટાના કારપ્લેને ટેકો આપવાનો ઉલટો એ ક્યુપરટિનોમાં રહેલા લોકો માટે ઠંડા પાણીનો મોટો જગ હતો, ખાસ કરીને બજારમાં વાહનોની સંખ્યાને કારણે. ત્યારબાદ ફક્ત કેડિલેક અને હોન્ડાએ કારપ્લે સાથેના તેમના સહયોગની સત્તાવાર રીતે પુષ્ટિ કરી છે, જ્યારે ફોક્સવેગને પણ નક્કી કર્યું છે કે તેમના વાહનોની સ્ક્રીન્સ Appleપલ કાર માટે મલ્ટિમીડિયા operatingપરેટિંગ સિસ્ટમ બતાવશે, ખાસ કરીને 2016 ની આવૃત્તિના ગોલ્ફ આર અને ટિગુઆન મોડેલો.
કારપ્લે એમઆઈબી -XNUMX સાથે સંપૂર્ણ રીતે એકીકૃત થશે, જે ફોક્સવેગનની પોતાની મલ્ટિમીડિયા સિસ્ટમ છે, તેથી તમે તમારી પસંદગીઓ અનુસાર વિવિધ સોફ્ટવેર સિસ્ટમ્સ વચ્ચે સ્વિચ કરી શકશો, કાર નેટને ભૂલ્યા વિના, જે એપ્લિકેશન એપ્લિકેશન છે જે તમને સ્થાનથી મંજૂરી આપે છે. વાહનના રિમોટ લોકીંગ સુધી. કાર નેટ માટે દર વર્ષે 200 યુરો ખર્ચ થાય છે, ટ્રાયલના પ્રથમ છ મહિના મફત છે. જો કે, કાર પ્લે અને એમઆઈબી- II નો ઉપયોગ કરવા માટે કાર નેટનો કરાર કરવો જરૂરી રહેશે નહીં, તેથી ભવિષ્યના વપરાશકર્તા માટે રાહત.
મૂળભૂત મોડેલોમાં રેઝિસ્ટિવ ટચ સ્ક્રીન અને 400 × 240 નો રિઝોલ્યુશન આપવામાં આવશે (ટચ સિસ્ટમ અને રિઝોલ્યુશન બંને ખૂબ નબળા છે ...) અને CarPlay ઇન્સ્ટોલ કરવાની શક્યતા વિના. 6,5 ઇંચની કેપેસિટીવ ટચ સ્ક્રીન એક વધારાનું હશે જેમાં કાર્પ્લેને પ્રી-ઇન્સ્ટોલ કરવાની સંભાવના શામેલ હશે.
