Posljednjih godina to zna tvrtka iz Cupertina ne može nastaviti živjeti na ovisnosti o iPhoneu, ovisnost o iPhoneu koja generira više od 60% prihoda tvrtke svako tromjesečje. Srećom, usluge koje nudi Apple (iCloud, Apple Music, prodaja filmova i glazbe ...) prihodi im se povećavaju svake četvrtine.
No dok prihodi od ostalih usluga rastu, Apple se prije nekog vremena odlučio kladiti se na sustav autonomne vožnje, nakon što je otkazao projekt Titan, s kojim je Apple imao namjeru stvoriti autonomno i električno vozilo od nule. Kako bi brže unaprijedio sustav autonomne vožnje tvrtke, Apple je angažirao Jaimea Wayda, višeg inženjera dolazi iz Googleovog odjela za autonomna vozila pod nazivom Waymo.
Najnapredniji sustav autonomne vožnje koji danas možemo pronaći i koji će uskoro doći na tržište je Google tvrtke koja je postigla dogovor s Britanski proizvođač Jaguar i talijanski Fiat počinju s implementacijom, u budućnosti, ova tehnologija.
Jaime Waydo bio je zadužen za sigurnost prototipova Googleovih autonomnih vozila, kao posljednji odgovoran za odluku jesu li ta vozila pripremljena za započnite ispitivanje na konvencionalnim cestama.
Prije rada u Waymu, Waydo je bio radeći više od 10 godina u NASA-inom pogonskom laboratoriju uz to što je bio jedan od inženjera odgovornih za razvoj Rovera koji je stigao na Mars za uzimanje uzoraka s površine planeta.
Prema raznim medijima, Apple je znatno kasno u svom sustavu autonomne vožnje, kašnjenje koje se čini zbog nedostatka komunikacije među timovima, nedostatka komunikacije koji se čini stvarno teško razumjeti u tvrtki veličine Applea.