Stvarnost je takva da Apple ima skupinu zaposlenika koji rade na onome što je poznato Projekt Titan. Ovaj je projekt zadužen za projektiranje tehnologije koja može automobilima dati autonomiju kako bi postigli automobile s automatskom i autonomnom vožnjom. Trenutno znamo da Apple svoju tehnologiju testira na automobilima treće strane proizvođača Lexus.
Danas znamo zahvaljujući DMW-u (Odjelu za motorna vozila) da je prošlost 15. listopada, sustav autonomne vožnje pretrpio je manju nesreću na području Sunnyvalea, mjesta u blizini Cupertina. Također znamo da nije bilo ozlijeđenih i da je šteta na vozilima bila minimalna.
Apple nastavlja razvijati svoju autonomnu vožnju
15. listopada, kako je izvijestio DMW, Appleov autonomni automobil (Lexus SUV) sudario se s Toyotom Camry dok je skretao lijevo na Stewart Drive s ulice North Wolfe, područja smještenog u Sunnyvaleu (Kalifornija). Na temelju objavljenih podataka vjeruje se da krivnja nesreće nije pala na vozača. Treba imati na umu da ovi automobili neprestano nose dva vozača čak i kada je aktiviran automatski način rada za koji su programirani.
El 15 de octubre a las 10:28, un vehículo de prueba de Apple en modo manual fue barrido mientras se preparaba para girar a la izquierda en Stewart Drive desde North Wolfe Road. El vehículo de prueba de Apple viajaba a aproximadamente 10 km/h cuando un Toyota Camry que viajaba a aproximadamente 25 km/h se salió de su carril y se chocó con el vehículo de prueba de Apple. Ambos vehículos sufrieron daños menores y no se reportaron heridos. Se notificó a la policía que el conductor del Toyota Camry se fue sin intercambiar información.
Očito je kvar napokon pao na Toyoti Camry koja je napustila mjesto događaja, a vlastima nije izvijestila nikakve informacije. Međutim, događaj ovih karakteristika uvijek izađe na vidjelo zbog osjetljive teme automatski automobili i vašu sigurnost na cestama. Do sada se dogodilo samo nekoliko nesreća povezanih s Appleovim projektom Titan.
Uz to, ulice Cupertina pune se Lexusovim SUV-ovima s Apple tehnologijom, a sve se više vidi na najprometnijim ulicama. Međutim, još uvijek nemamo neki podaci o napretku ove tehnologije. Ono što se procjenjuje je da će Velika jabuka predstaviti stvarno rješenje između 2020. i 2025. godine, pred licem trećih proizvođača koji bi mogli implementirati u svoje automobile.