A társadalom előrelép, és vele együtt technológia. A nagyvállalatoknak tudniuk kell, hogyan kell számos munkaterületet lefedni annak érdekében, hogy elérjék a lehetséges felhasználók maximális számát. Ily módon biztosítják, hogy élvonalbeli technológiájuk legyen minden szektor számára. Az Apple esetében elmondható, hogy mesterséges intelligenciában, mindenféle eszközben és kísérletileg működik önálló járművek vezetése.
Az Egyesült Államok Gépjármű-minisztériuma közzétette azokat a jelentéseket, amelyekről az Apple-nek ki kell jelentenie tesztelés autonóm járműveikkel és a vezetés "irányításának elvesztése" adatai meglehetősen biztatóak a projekt fejlesztése szempontjából.
A DMV arra kényszeríti az Apple-t, hogy adjon ki adatokat a Titan Projektről
El Titan Project o A Titan projekt az egyik olyan terület, ahol az Apple az elmúlt években dolgozik. Arról szól a autonóm járművezetési modell. Bár tesztelési fázisban van, a Big Apple nem adott információt. Az összes begyűjtött információ az Egyesült Államok hivatalos szerveitől és intézményeitől származik. Egyrészt tudjuk, hogy több is van 60 futó jármű hogy teszteljék az Apple modelleket.
Ennek köszönhetően a média szerezhetett információkat arról a munkáról, amelyet a cupertinói végeznek. Az ilyen típusú projektekben mért egyik fontos adat a hányszor veszíti el a jármű az irányítást a helyzetből, és "lekapcsol", a jármű irányítását a sofőrre bízva. Ehhez a számhoz hozzáadódik az a szám, ahányszor a sofőrnek módosítania kell a jármű helyzetét az akadály elkerülése vagy a súlyos balesetek elkerülése érdekében.
Az Apple hivatalos forrásai szerint nagy számban vannak disconnections a filozófia által megvalósított filozófia, vagyis a "kiemelt prioritás" és a "konzervatív mozgalmak". Vagyis inkább óvatosságra intenek a tesztekben, hogy apránként haladjanak. Normális, ha ilyen rendszert tervez. Ahhoz, hogy képet kapjunk, ezek a helyzetek néhány, amelyekre a lekapcsolás:
- Sürgősségi járművek megjelenése: tűzoltók, mentők, rendőrök stb.
- Építési zónák
- A portfólióban azonnal megjelenő objektumok
Az Apple járműveit a Project Titan keretében még nem tervezték megkerülni az ilyen jellegű nehézségeket. A DMV által közzétett adatok biztosítják, hogy ezek a járművek körbejárták 40.000 kilométer 2017. április és 2018. június között az Egyesült Államokban 36.359 XNUMX szoftverleállás, y 40198 kézi beszerzés, amelybe a sofőrnek be kellett avatkoznia. De az Apple szerint ezek csak történtek két nagy esemény mindezen további események között.