Elon Musk, a Tesla és a SpaceX vezérigazgatója a PayPal által nyújtott összes előny eredményeként két szerződést kötött azzal a szándékkal, hogy javítsa járművei által használt anyagokat. Nem kételkedünk azokban az anyagokban, amelyeket a Tesla Motors már használ az autóiban, természetesen ezek válnak az elektromos járművek, az autóvá gyártott technológia egyetlen érdekes alternatívájává, kétségtelenül szívesen beszereznék egy Tesla Model S-t középtávon abból a célból, hogy lehetőség szerint minél többet javítsanak ezen Elon Musk mindig a legjobbakkal akarja körülvenni magát, ezért is alkalmazott két mérnököt az Apple-től.
Charles Kuehmann az Apple anyagmérnöke, aki csatlakozott a Teslához és a SpaceX-hez, ahol az anyaginnovációs osztályért felel majd, többé-kevésbé azért, amit az Apple-nél végzett. A legfőbb bűnös, hogy az Apple új acélötvözetet használt az Apple Watch és az iPhone 6s készülékekhez, ezzel megszüntette az Apple készülékek hajlításainak problémáját. Ez egy elszigetelt eset, mivel a Tesla és a SpaceX csak néhány alkalmazottat és vezetőt oszt meg azon stressz miatt, amely két vállalatban okozhat munkát, még ha hasonló iparágaknak is elkötelezettek.
Az egészben az a jó, hogy megosztják egymás között a technológiai fejlődést, így ugrásszerűen növekednek. Decemberben volt, amikor Kuehmann a Teslánál és a SpaceX-nél kezdte munkáját, éppen akkor, amikor elhagyta Cupertinót. Most azonban ismertté vált az a tény, hogy Elon Musk alkalmazta. Emellett Kuehmann társalapítója a QuesTek cégnek, amely teljes egészében az anyagok innovációjának szenteli tevékenységét. Ezt a mérnököt a szakterületének egyik legjobbjának tekinthetjük, így előbb-utóbb az Apple szenvedhet veszteségében. De ne felejtsük el, hogy ő is a hajlító iPhone 6 Plus és a festékét vesztett fekete iPhone 5 apja. A többi alkalmazott mérnökről továbbra sem rendelkezünk személyes adatokkal azon túl, hogy az Apple-nél dolgozott.