Jony Ive Ez a Cupertino vállalat egyik alapvető pillére, és mindig is ez lesz, azonban otthagyta az Apple-t, és továbbra is érezzük néhány tervét a piacra dobott termékekben, például az iPhone 12-ben vagy az AirPods Max-ban. Aligha tudja valaki beárnyékolni a jó öreg Ive-t, ahogy ez Steve Jobs-nál történik, függetlenül attól, hogy Tim Cook milyen jó pénzügyi eredményeket kínált.
Most úgy tűnik, hogy a Ferrari azt várja, hogy Jony Ive, az Apple tervezőguruja legyen a Ferrari vezérigazgatója. Kicsit ennyire meglepő ez a mozgalom, de a pletykák egyre erősebbek még az olasz média körében is.
Világos, hogy az elektromosság bekövetkezésével az autóiparban a vezetés iránya teljesen megváltozik. Nem a jobb oldalon akarok közlekedni, mint az angolok, hanem milyen érzés, amikor kiszállsz egy Lamborghini Gallardóból és beszállsz egy Toyota Auris hibridbe. Nekem volt ilyen tapasztalatom, és ez teljesen elbátortalanít. Mindehhez bizonyos autómárkáknak arra kell fogadniuk, hogy hozzáadott értékeket keressenek autóikban, mivel a térfogatot és a turbót lítium cellák és gyors töltések váltják fel.
Jony Ive olyan tapasztalatok felajánlása, amelyek nem tudják miért, de jobbak másoknál. Steve Jobs arról beszélt, hogy a design valójában hogyan működik, és úgy tűnik, hogy ez lesz Jony Ive feladata a Ferrarinál, továbbra is olyan élményt kínálva, amely felváltja az irányíthatatlanul táncoló ló hevességét, mint a Ferrari F40. Által Reuters, amelynek neve piros árnyalattal rendelkezik, a brit ex-Apple tervezőt helyezi a figyelem középpontjába, Ez bizony vonzó kihívás Ive számára.