יכולת לדמיין זאת חברה עשיר יותר ככל הנראה כדור הארץ יכול להיות בזבזני. אבל נראה ששום דבר אינו רחוק יותר מהאמת, לפחות אלה המידע שמגיע אלינו אודות השיטה בה אפל משתמשת כדי לא להוציא דולר יותר על רכבי המבחן של מכוניתה האוטונומית. למעשה, הרעיון שאפל לא עובדת על מכונית אוטונומית עצמה, אלא על מערכת אדפטיבית יקר יותר ויותר.
המציאות היא שחברת קופרטינו לא בחרה לרכוש מכוניות שככל הנראה חסרות תועלת לאחר פיתוח הטכנולוגיה. למעשה, הוא בחר בחלופת הליסינג והיא חברת הרץ שמשתפת פעולה עם שירותיו.
אינדיקציות אלה על מערכת היחסים בין הרץ לאפל התגלו באמצעות מחלקת כלי הרכב המובילים בקליפורניה. נראה שהגוף הציבורי מודע לכך שלאפל יש חוזה ליסינג עם הרץ שמטרתו צי קטן של כלי רכב של החברה היפנית לקסוס (בבעלות טויוטה), ליתר דיוק רכב השטח דגם RX450h, הכל פרט שהם משתמשים בו רכבים היברידיים למבחני המכונית האוטונומית, מכיוון שאנחנו מתחילים לחסוך, זה לא הולך להיות פחות עם דלק ו- CO2.
מובן מאליו, מאז שהידיעה הזו נודעה בארצות הברית של אמריקה, מניית הרץ עלתה ב -15% (בזמן כתיבת שורות אלה). נראה שמשקיעים וספקולנטים לא מבזבזים זמן לעשות עסקים עם אף חברה שהיא עלה קצת לענקית האלקטרוניקה הצרכנית. בקיצור, לא מדובר במהלך חלוצי, למעשה אלפבית (חברת האם של גוגל) ביצעה את אותו חוזה עם אוויס, אך במקרה זה באמצעות רכב דגם קרייזלר פסיפיקה.