המציאות היא שבאפל יש קבוצת עובדים שעובדים על מה שמכונה פרויקט טיטאן. פרויקט זה אחראי על תכנון טכנולוגיה המסוגלת להעניק למכוניות אוטונומיה כדי להיות מסוגלות להשיג מכוניות עם נהיגה אוטומטית ואוטונומית. כרגע אנו יודעים כי אפל בודקת את הטכנולוגיה שלה עם מכוניות צד שלישי של היצרנית לקסוס.
היום אנו יודעים בזכות ה- DMW (מחלקת רכב מנועי) שהעבר אוקטובר 15, מערכת הנהיגה האוטונומית סבלה מתאונה קלה באזור סאניווייל, סמוך לקופרטינו. אנו יודעים גם כי לא היו נפגעים וכי הנזק לרכבים היה מינימלי.
אפל ממשיכה לפתח את הנהיגה האוטונומית שלה
ב- 15 באוקטובר, כפי שדווח על ידי ה- DMW, מכונית אוטונומית של אפל (רכב שטח של לקסוס) התנגשה בטויוטה קאמרי בזמן שפנתה שמאלה בכביש סטיוארט מכביש וולף הצפוני, אזורים הממוקמים בסאניווייל (קליפורניה). על סמך מידע שפורסם, הוא האמין כי אשמת התאונה לא נפלה על הנהג. יש לזכור כי מכוניות אלה נושאות כל העת שני נהגים גם כאשר המצב האוטומטי אליו תוכנתו פעיל.
El 15 de octubre a las 10:28, un vehículo de prueba de Apple en modo manual fue barrido mientras se preparaba para girar a la izquierda en Stewart Drive desde North Wolfe Road. El vehículo de prueba de Apple viajaba a aproximadamente 10 km/h cuando un Toyota Camry que viajaba a aproximadamente 25 km/h se salió de su carril y se chocó con el vehículo de prueba de Apple. Ambos vehículos sufrieron daños menores y no se reportaron heridos. Se notificó a la policía que el conductor del Toyota Camry se fue sin intercambiar información.
ככל הנראה האשמה נפלה, לבסוף, על טויוטה קאמרי שעזבה את המקום מבלי להצהיר על כל סוג של מידע לרשויות. עם זאת, אירוע של מאפיינים אלה מתגלה תמיד בשל הנושא העדין של מכוניות אוטומטיות ובטיחותך בדרכים. עד כה, היו רק כמה תאונות הקשורות לפרויקט טיטאן של אפל.
בנוסף, רחובות קופרטינו מתמלאים ברכבי שטח של לקסוס בטכנולוגיית אפל ועוד ועוד נראים ברחובות העמוסים ביותר. עם זאת, עדיין אין לנו כמה נתונים על ההתקדמות בטכנולוגיה זו. ההערכה היא שהתפוח הגדול יציג פיתרון אמיתי בין 2020 ל -2025, מול יצרני צד ג 'שיכולים ליישם במכוניות שלהם.