כמו בכל שנה, iFixit מביאה לנו את "ההתמוטטות" המיוחדת שלה של המכשיר כדי להביא לנו פירוט מלא של איך נראה האייפון 13 פרו בפנים והרכיבים שהשנה נמצאים בפנים. השנה הם הצליחו למצוא הפתעות במרכיבי ה- Face ID ולהדגיש את החדשות שישפיעו על שינוי מסך המכשיר.
לפני שנבדוק מה יש באייפון החדש, iFixit ביצעה סריקת רנטגן שבה נוכל לצפות בסוללה בצורת L, טבעת המגנט של MagSafe, וגם מגנטים לייצוב תמונה ליד מעגל המכשיר. אחד השיאים הוא כי נראה כי לאייפון 13 Pro יש כבל שמגיע מאחד החיישנים בחלקו העליון, שעל פי iFixit יכול ליצור בעיות בעת תיקון המכשיר.
אם נמשיך עם מיפוי ויזואלי, נראה כי המנוע הטפטי הממוקם בפנים ואחראי על השליטה במגע ההאפטי, הוא קטן יותר בהשוואה לשנים אחרות. עם זאת, הוא נפח יותר משנים אחרות והעלה את משקלו מ -4,8 גרם ששקל באייפון 12 פרו ל -6,3 המשקל שלו כיום. בהמשך ההשוואה עם האייפון 12 פרו, דגם ה- Pro החדש מבטל את האפרכסת של הרמקול המותקן על המסך על ידי העברתו בין המצלמה הקדמית למודול Face ID, אמצעי שיקל על החלפת המסך. iFixit חושדת שאפל משתמשת בלוחות OLED מגע משולבים המשלבים את שכבות המגע ו- OLED של המסך, ומפחיתים את העלות, עובי ומספר הכבלים לניהול בתוך המכשיר.
אשמת העיצוב החדש של המכשיר היא מזהה כניסת המים והמקרן הנקודתי של האייפון 13, שאוחדו למודול יחיד אפשרה לאפל לצמצם את גודל ה- לַחֲרוֹץ במכשירי iPhone השנה. עם זאת, הם גם הפכו את חומרת ה- Face ID ללא תלות במסך.
על פי iFixit, למרות ביטול הקישור של מודול Face ID והמסך, כל החלפת מסך משביתה את Face ID. המשמעות היא שהחלפות מסך שאינן מורשות על ידי אפל יעזבו את המכשירים שלנו ללא יכולת הנעילה באמצעות Face ID. (ביטול נעילה או אימות לכל פעולה הכרוכה בזיהוי פנים).
בנוגע לקיבולת הסוללה, ה- iPhone 13 Pro משתמש ב- 11,97Wh, שזה שווה ערך ל 3.095mAh, לעומת 2.815mAh ל- iPhone 12 Pro. הסוללה באייפון 13 פרו בעלת עיצוב בצורת L השנה, שינוי מהסוללה המלבנית ששימשה בדגם ה- Pro בשנה שעברה. iFixit אומרת כי בדיקות החלפת הסוללות הצליחו, למרות שמועות כי לא ניתן יהיה להחליף סוללות.
בפנים יש 6 GB של זיכרון RAM, יחד עם כמה שבבים לניהול צריכת חשמל וסרטי רוחב במיוחד, שתוכננו על ידי אפל, ובאופן לא מפתיע, ה- iPhone 13 Pro מצויד במודם SDX60M של קוואלקום ומה ש- iFixit מאמין שהוא משדר 5G. האנליסט המפורסם, מינג-צ'י קואו, אמר את זה שבב המודם של קוואלקום במכשירי iPhone השנה כולל פונקציונליות תקשורת לווינית, אבל אם היא נמצאת שם, iFixit לא שמה לב ואפל לא פרסמה על כך הודעה ב- Keynote, כך נראה כי הפונקציונליות הזו עלתה על הדעת. בלומברג הבהיר כי אפל עובדת על תכונת לווין שתאפשר לאנשים לשלוח טקסטים במצבי חירום באמצעות חיבור לווין, אך פונקציונליות זו לא צפויה עד 2022.
אם אתה סקרן לבדוק את פירוט iFixit בפירוט רב יותר, נשאיר אותך כאן הקישור כך שתוכל לבדוק אותו ולמצוא את כל החלקים המצוידים בספינת הדגל החדשה של אפל.
