Neseniai tai nutekėjo „Apple“ užblokavo galimybę parodyti belaidžio „CarPlay“ versiją, kurią planavo „Volkswagen“ per šį CES 2016 Las Vegase. „Apple“ neseniai pristatė „Car Play“ funkciją belaidžiu būdu su „iOS 9“, tačiau į rinką dar nebuvo išleistas nė vienas transporto priemonei pritaikytas imtuvo įrenginys. Mes nežinome, kodėl „Apple“ neleido „Volkswagen“ parodyti šios belaidės „CarPlay“ versijos „CES 2016“ metu, nes tai būtų idealus scenarijus pademonstruoti jos galimybes ir būti daugelio naujienų epicentru.
Šiuo klausimu žurnalui pareiškimus pateikė „Volkswagen“ elektroninių ir elektrinių prietaisų plėtros vadovas Volkmaras Tannerbergeris. Automobilis ir vairuotojas. Tačiau jis nenurodė priežasčių, kurias „Apple“ nurodė jiems nepateikiant šio pristatymo, Tikėtina, kad „Cupertino“ įmonė nori pati demonstruoti ar pristatyti sistemą, kaip paprastai jose įprasta, nes nelabai tikėtina, kad jie dalyvaus tokio tipo plataus vartojimo elektronikos prietaisų mugėse.
Kita vertus, „Volkswagen“ pasinaudojo proga savo stende CES parodyti savo belaidžio ryšio mobiliesiems įrenginiams paslaugą „MirrorLink“, kuri iš esmės atspindi prietaiso turinį transporto priemonės ekrane ir mes jį valdome belaidžiu būdu, todėl tai nėra mūsų savo operacinę sistemą, bet srautinį prietaiso programinės įrangos veidrodį. Tuo tarpu vienintelis dalykas, kurį girdite apie „CarPlay“ CES, yra tai, kad „Kenwood“, JVC, „Chrysler“, „Dodge“, „Jeep“ nusprendė pasirinkti „CarPlay“, o didesni, pvz., „Toyota“, naudoja „SmartDeviceLink“ - „Ford“ reklamuojamą atvirojo kodo sistemą. Transporto priemonių bendrovės kol kas vis dar nenoriai į savo automobilius įtraukia trečiųjų šalių operacines sistemas, o tai labai lėtina šios technologijos plėtrą.
Kodėl gaila, kad jūsų sistema pasirodė „VW Hahahahahaha“