Prieš kelias dienas mes pranešėme, kad „Apple Maps“ nuotoliniu būdu gauna nedideles modifikacijas. Pačios programos paieškos juostoje pirmenybė buvo teikiama svarbiausiems šios visuomenės sveikatos krizės prekybos centrams ir įstaigoms, o ne kitoms kategorijoms. Tačiau „Apple“ norėjo žengti toliau ir paleido įrankį pamatyti kiekvienos šalies gyventojų mobilumo pokyčius, remiantis jūsų paties žemėlapių programos paieškos žurnalais. Dėl šio įrankio galime pamatyti sulaikymo priemonių poveikį kiekvienoje šalyje remiantis „Apple Maps“ paieškomis.
Ispanai sumažina savo mobilumą maždaug 90 proc.
Šie duomenys gaunami suskaičiavus užklausų, pateiktų „Apple Maps“ dėl nurodymų pasirinktose šalyse / regionuose ir miestuose, skaičių. Duomenys, siunčiami iš vartotojų įrenginių į „Maps“ paslaugą, yra susieti su atsitiktinai besisukančiais identifikatoriais, todėl „Apple“ neturi jų judėjimo ir paieškų profilio. Duomenų prieinamumas tam tikroje šalyje / regione ar mieste priklauso nuo daugelio veiksnių, įskaitant minimalias dienos užklausų ribas.
Naujosios „Apple“ platformos mechanizmas yra paprastas ir buvo pakrikštytas vardu mobilumo tendencijų ataskaitos. Šių ataskaitų dėka galime pamatyti kiekvienos iš platformoje indeksuotų daugiau nei 60 šalių mobilumo tendencijas. Tai padeda mums greitai stebėti koks buvo įvairių taikytų priemonių poveikis kiekvienos šalies vyriausybės. Judesiai buvo diferencijuojami pėsčiomis, automobiliu ar viešuoju transportu.
Duomenys renkami skaičiuojant bendrą paieškų skaičių „Apple Maps“. Tačiau „Apple“ jau patvirtino, kad šie duomenys nėra susieti su jokiu „Apple ID“. Taip pat nėra įrašų apie vietas, kuriose apsilankė kiekvienas vartotojas. Be to, jie užtikrino, kad kiekviena paieškos užklausa būtų susijusi su atsitiktiniu identifikatoriumi, kad būtų išvengta privatumo problemų.
Įrankis yra nemokamas, o nepriklausomus kiekvienos šalies grafikus galite peržiūrėti iš Oficiali „Apple“ svetainė. Ispanijos atveju vyriausybės taikytos priemonės reiškė, kad judumas vaikščiojant pėsčiomis ir važiuojant viešuoju transportu sumažėjo 90 proc. Tačiau vairavimas nuosavu automobiliu sumažėjo 81 proc.