Per pastaruosius metus mes daug kalbėjome apie „Titan“ projektą - projektą, kuriame iš pradžių, remiantis gandais, „Apple“ dirbo su visiškai autonomine transporto priemone. Daugelis jų buvo perteikimai ir koncepcijos, kurios mums parodė, koks galėtų būti „Apple“ automobilis.
Tačiau bėgant mėnesiams atrodo, kad tai, kas iš pradžių buvo ambicingas ir beprotiškas (reikia pasakyti) „Apple“ projektas jis buvo praskiestasAkivaizdu, kad dėl didžiulių sunkumų, susijusių su transporto priemonės sukūrimu be ankstesnės patirties, privertė bendrovę sutelkti dėmesį į autonominio vairavimo sistemą vien tik ir tik.
CNBC paskelbė naujausias su šiuo projektu susijusias naujienas. Pasak šios terpės, bendrovės atstovas spaudai patvirtino, kad „autonominė vairavimo sistema ir toliau yra prioritetinis įmonės projektas“, tačiau dalis šiam projektui paskirto personalo buvo perkelta į kitus skyrius.
Pasak „Apple“ atstovo, „Mes turime nepaprastai talentingą komandą, kuri dirba su autonominėmis sistemomis ir technologijomis, susijusiomis su„ Apple “. Kadangi komanda sutelkia savo darbą keliose pagrindinėse šių metų srityse, kai kurios grupės, be kitų iniciatyvų, pereina prie kitų ne mažiau svarbių įmonės projektų, susijusių su mašininiu mokymusi.
„Apple“ buvo autonominio vairavimo programinės įrangos testavimas Kalifornijos keliuose nuo 2017 m. pradžios. Be to, ji sukūrė autonominę transporto paslaugą, skirtą „Apple“ darbuotojams gabenti į skirtingus Silicio slėnio biurus.
Analitikas Ming-Chi Kuo patvirtina, kad numatoma „Apple“ autonominės vairavimo sistemos paleidimo data, jei ji bus tarp 2023 ir 2025 m. Tačiau atlikus naują projekto restruktūrizavimą nėra aišku, ar „Apple“ tikrai nori sukurti autonominę vairavimo sistemą, net jei ji buvo viena iš paskutiniųjų, ar, priešingai, projektas yra taip pažengęs, kad yra tik labai mažai, kad galėtume pradėti jį siūlyti transporto priemonių gamintojams.