Šiandien turime kalbėti apie „Fiat“ generalinį direktorių Sergio Marchionne. Paprastai tai yra Elonas Muskas („Tesla Motors“ generalinis direktorius), kuris paprastai pateikia mums antraštes apie „Apple Car“, kai kalbama apie konkurenciją. Tačiau šį kartą būtent „Fiat“ generalinis direktorius norėjo savo šlovės minutės „Apple“ sąskaita. Jo patarimas „Apple“ nėra patekti vien į transporto priemonių pasaulį.Atrodo, kad jis tai daro labiau norėdamas apsimesti, kad „Apple“ prašo jų pagalbos, užuot davęs gerų patarimų. Ko Sergio Marchionne gali nežinoti prieš kalbėdamas šia tema, tai, kad „Apple“ pasamdė daugybę inžinierių, dirbančių sėkmingiausioje elektrinių transporto priemonių įmonėje „Tesla Motors“.
Pasak Sergio Marchionne, automobilių statyba yra pernelyg sudėtingas verslas, o tai rodo, kad „Apple“ nesugebės susidoroti su tokio tipo plėtra. Galbūt mūsų draugas Sergio vis dar gerai nežino, kaip jie praleidžiami „Apple“. Tačiau jis nėra pirmasis, kuris šiuo klausimu iškilo į priekį, buvęs „General Motors“ viceprezidentas ir perspėjo, kad elektromobilių statyba yra didžiulė nuostolių duobė, nors Elonas Muskas nemano visiškai to paties.
Turėtume tai paminėti Timas Cookas ir jo inžinieriai lankėsi BMW i2014, visiškai elektrinio BMW, gaminamame Leipcige, Vokietijoje, gamykloje 3 m. Tuo tarpu „Apple“ išsinuomojo didžiulį sandėlį Sunnyvale pakraštyje, manome, kad ketiname ten plėtoti „Project Titan“. Mes nieko neapgausime, „Apple“ automobilis yra ateities vizija, iš tikrųjų mažai ką galime dominti tuo, ką „Apple“ pristatys 2021 m., Ypač su už kampo esančia „Keynote“, bet senieji rinkos savininkai variklis atrodo nervingas.
Ko Sergio Marchionne gali nežinoti prieš kalbėdamas šia tema;
Jei, žinoma, generalinis direktorius to nežino, jis gyvena mirusiųjų pasaulyje.
Pasaulyje perkamiausias elektromobilis yra „Nissan Leaf“, antroje vietoje - BMW i3 ir i8. Ką daryti, jei „Tesla“ yra greičiausio pasaulyje elektromobilio gamintojas (įveikęs „Dodge Charger SRT Hellcat“).
Dabar „Fiat“ taip pat priklauso „Dodge“ („Challenger Hellcat“, „Charger Hellcat“), „Jeep“ („Grand Cherokee“ prilygsta „Range Rover“), „Maserati“ ir nieko daugiau ir mažiau nei „Ferrari“. Taigi, jei kas gali patarti dėl automobilių, tai Sergio Marchionne.