Timas Kukas patvirtina, kad „Apple Pay“ būtų viršijusi „PayPal“ operacijų apimtį

Mokėkite Apple buvo viena iš pagrindinių diskusijų temų trečiojo „Apple“ ekonominio ketvirčio akcininkų susirinkimas. Paslauga, kuri būtų greitai suvalgydamas žemę „PayPal“, viena iš geriausiai žinomų skaitmeninių mokėjimų paslaugų pasaulyje. Ir tai valgo juos pagal vartotojų skaičių ir sandorius. Po šuolio mes jums daugiau pasakysime apie šį karą dėl skaitmeninių ekonominių sandorių hegemonijos.

Kaip mes jums sakėme, Timas Cookas norėjo palyginti „Apple Pay“ su „PayPal“, ir taip, yra panašumų, tačiau tai yra paslaugos, turinčios skirtingus taškus. „Apple Pay“ pasiekė didesnį operacijų skaičių nei „PayPal“ (jie pasiekė 1 milijardą operacijų per mėnesį, dalyvaudami 47 rinkose), tačiau tiesa ta, kad „PayPal“ nesiekia būti ta skaitmeninė mūsų kasdienė „piniginė“, daugiau dėmesio skiria operacijoms internetu. „Apple Pay“ taip pat, bet, mano požiūriu, vienas dalykas neturi nieko bendro su kitu.

Remiantis birželio ketvirčio rezultatais, „Apple Pay“ dabar įtraukia daugiau naujų vartotojų nei „PayPal“, o mėnesio operacijų apimtis auga keturis kartus greičiau.

Timas Cookas taip pat norėjo paaiškinti spartus „Apple Pay“ augimas transporto sistemose visame pasaulyje. Dabar paslauga yra skirta transporto sistemai Portlandir Cookas pakartojo, kad „Apple“ pradeda diegti „Windows“ transporto sistemą NY.

Jungtinėse Amerikos Valstijose, be sėkmingos integracijos į Portlando transporto sistemą gegužę, mes pradėjome dislokuoti Niujorko transportą ir jis bus pradėtas Čikagoje vėliau šiais metais. Kinijoje „Apple Pay“ išleido didžiausio pasaulyje keleivių pervežimo paslaugų teikėjo „Didi“ mokėjimo kortelę.

Kaip jau minėjau anksčiau, transporto integracija yra pagrindinis skaitmeninės piniginės įsisavinimo variklis, todėl išlaikysime šį pagreitį, kad padėtume vartotojams palikti savo piniginę namuose esant įvairesnėms situacijoms.

Pamatysime naujos „Apple“ kortelės priėmimą, bus paleistas rugpjūčio mėnesį ir neabejotinai bus puikus „Apple Pay“. Tai kartu su transporto sistemų augimu veda mus į klausimą: kas nori ir toliau turėti fizines korteles?