Kelias savaites kalbėjome apie „Apple“ planus sukurti savo transporto priemonę, tokiu būdu imdamiesi projekto „Titan“, kurio teoriškai bendrovė atsisakė 2019 m. bendradarbiauti su „Hyundai“ gaminant transporto priemonę.
Šių metų pradžioje Korėjos bendrovė teigė, kad bendradarbiauja su „Apple“, kad pagamintų „Apple Car“ „Apple“ tai visai netiko ir tai gali būti priežastis, kodėl abiejų bendrovių derybos stringa.
Kaip teigiama iš "Bloomberg", derybos dėl „Kia“ (dukterinės „Hyundai“ įmonės) perimti „Apple“ gamybą Gruzijoje, buvo paralyžiuoti dėl šios priežasties ir neaišku, ar juos galima atsiimti.
Prieš kelias dienas buvo kalbama, kad „Apple“ planuoja investuoti 3.600 mlrd patalpose jis yra iš „Kia“ Gruzijoje, tačiau kol kas viskas pakyla į orą.
„Hyundai“ nėra vienintelė įmonė, galinti būti atsakinga už „Apple Car“ gamybą. Kitos bendrovės, tokios kaip PSA grupė ir „General Motors“, Apsaugos su „Apple“ šia prasme, remiantis įvairiais šaltiniais.
Šis pranešimas ir kiti pranešimai apie pokalbius nuliūdino „Apple“, kuri daugelį metų laikė vystymosi projektus ir negailestingai efektyviai kontroliuoja tiekėjų santykius.
Neaišku, ar - ar kada - gali atsinaujinti „Apple“ ir „Hyundai“ diskusijos. Yra tik keletas pasaulinių automobilių gamintojų, galinčių ir pajėgių gaminti transporto priemones masiškai ir neaišku, kiek jų būtų suinteresuoti bendradarbiauti su „Apple“.
Tačiau ne visi yra skirti bendradarbiauti su „Apple“. Pagal tą pačią laikmeną kai kurie „Hyundai“ vadovai taip pat nesutaria dėl šio bendradarbiavimo, ypač dėl „Apple“ vaidmens versle, kuriame neturi jokios patirties.
«Konservacijos» ... Būtų labai gerai perskaityti straipsnius prieš juos paskelbiant.