Automobilių sėdynė yra svarbus elementas, vienas iš pagrindinių pigios ir brangios transporto priemonių skirtumų. Yra audinys, alkantara, oda, odos imitacija ... Įvairovė yra skonio, tačiau būtent odinės sėdynės ar panašūs elementai, nepaisant to, kad yra atsparesni ir patvaresni, turi daugybę problemų, kurias, atrodo, „Apple“ nori išspręsti. Šiuo metu mums pasodintas šis patentas, kai jau buvome beveik pamiršę garsųjį „Apple Car“. Kaip bebūtų, „Cupertino“ kompanija užpatentavo įdomią elektroninę transporto priemonių sėdynių sistemą.
Masažuokliai, aušinimo sistemos, atramos, inkarai, judesiai ... Transporto priemonių sėdynių viduje jau yra praktiškai viskas, ir dažnai, ypač odinės (arba panašios) sėdynės, jos priverčia kentėti medžiagas ir kad judesiai padidina sėdynės šilumą. . Taigi aš žinau jie linkę išsitiesti ar deformuotis, padarydami nemalonią žalą sėdynėms, kurios paprastai nieko nekainuoja. „Apple“, kuriai labai rūpi tokio tipo detalės, sukūrė sistemą, kaip išvengti šių problemų, kurias gali sukelti skirtingi automobilinės kėdutės interjero elementai.
Tai apima adaptyvių valdiklių su ritinėliais seriją ir uždengia Iš esmės jie galėtų išvengti šių problemų, netgi tam tikros formos lanksčios pakabos, kuri padėtų išlaikyti medžiagos tvirtumą. Tai pritaikytų sėdynės dydį ir atramas kiekvienam vartotojui ir taip pailgintų medžiagos tarnavimo laiką, suteikiant geresnių rezultatų. Bendras sudėtingos „Apple“ sėdynių technologijos aprašymas, kuris, atrodo, yra paimtas iš pačios „Tesla“, tokios technologijos specialisto, kurio iki šiol nemanėte reikalingu, ar sugrįš intensyvūs gandai apie „Apple Car“? Tikimės, kad ne.