„AirPower“ bazė buvo pristatyta daugiau nei prieš metus pristatant „iPhone X“ ir „Appel Watch Series 3“ir kartu su jo pranešimu paskelbė „galimas 2018 m.“, kuris paleido šį produktą ištisus metus, tačiau dauguma iš mūsų manė, kad tai įvyks to paties pirmame ketvirtyje.
Tačiau laikas praėjo ir apie šią įkrovimo bazę, kuri žadėjo vienu metu belaidžiu būdu įkrauti iki trijų įrenginių be jokių specialių vietų, nedaug ar nieko nėra žinoma. Nėriniai nebuvo visiški praėjusios 12 dienos pagrindiniame pranešime, ir jau daugelis mano, kad jie yra apleisti. Kokios yra problemos? Ar jūsų paleidimas vyksta į priekį? Mes jums apie tai pasakysime toliau.
Daug kalbėta apie galimas „AirPower“ bazės paleidimo vėlavimo priežastis - nuo tokių absurdiškų dalykų kaip problemos, susijusios su „Apple Watch“ kreivumu jos apačioje (tarsi „Apple“ inžinieriai čiulptų nykštį), iki visiško atsisakymo. įmonės projekto. Sonny Dickson atrodo, kad gavo išskirtinės informacijos iš pirmų lūpų ir pasakoja mums, kokios yra tikrosios problemos kad „Apple“ bando sutvarkyti.
Perkaitimas
Atrodo, kad tai yra pagrindinė priežastis, dėl kurios kyla daugiau problemų ir tęsti projektą. Pagrindas generuoja per daug šilumos, ir tai lemia prietaisų įkrovimą pakilus temperatūrai, rizikuojant, kad gali pakenkti prietaisų baterijoms, nes šiluma yra pagrindinis šių komponentų priešas. Bet tai taip pat turi įtakos vidiniam pagrindo lustui, kurį sukūrė „Apple“ ir kuriame veikia speciali „iOS“ versija ir kuris valdo visą „AirPower“ veikimą.
Ryšio tarp prietaisų problemos
„AirPower“ bazė nėra įprasta įkrovimo bazė, ir viena iš savybių, kuri ją išskiria iš kitų, yra ta „iPhone“ parodė kitų elementų, kurie taip pat buvo bazėje, įkrovimo būseną, pvz., „Apple Watch“ ar „AirPods“. Šis ryšys tarp skirtingų įrenginių neveikia taip, kaip turėtų.
Trukdžiai
Remiantis vidiniais šaltiniais, „AirPower“ bazė turi nuo 21 iki 24 skirtingo dydžio įkrovimo ritės, išdėstytos visame pagrinde, įsiterpę vienas į kitą, kad būtų išvengta „aklųjų zonų“ ten, kur pagrindas neįkrauna prietaiso. Jei atsižvelgsime į tai, kad kai kurios įkrovimo bazės gali pasigirti dviem įkrovimo ritėmis, galime suvokti su tuo susijusį inžinerinį iššūkį. Atrodo, kad šis specialus ritinių išdėstymas sukuria šilumos problemas ir trukdžius.
Panašu, kad inžinieriai negali rasti šios problemos sprendimo, išskyrus tai pagrindas yra padidėjęs arba storesnis, o „Apple“ dar nenusprendė, ar nori vieno iš dviejų sprendimų, nes nori maksimaliai atsižvelgti į pagrindo dizainą.
Jokių naujienų iš „AirPower“ bazės
Galutinis rezultatas yra tas, kad „Apple“ svetainėje beveik nėra nuorodos į šią „AirPower“ bazę, kurią jie mums parodė prieš metus, ir tai daugeliui kelia įtarimą, kad „Apple“ atšaukė projektą. Remiantis šia informacija, kuria remiamės straipsnyje, „Apple“ dar nėra aišku, ką ji darysJei bandysite išspręsti šias problemas arba pradėsite nuo nulio, sukursite kitą produktą, kuris paveldi „AirPower“ pavadinimą. Kyla klausimas ... ar jums nebuvo žinoma apie šias problemas, kai jas pristatėte?