Realybė yra ta, kad „Apple“ turi grupę darbuotojų, kurie dirba su tuo, kas vadinama Projektas „Titanas“. Šis projektas yra atsakingas už technologijos, galinčios suteikti automobiliams autonomiją, kad būtų galima pasiekti automobilius su automatiniu ir autonominiu vairavimu, projektavimas. Šiuo metu žinome, kad „Apple“ bando savo technologijas naudodama trečiųjų šalių gamintojo „Lexus“ automobilius.
Šiandien DMW (Variklinių transporto priemonių departamentas) dėka žinome, kad praeitis Spalio 15 °, autonominio vairavimo sistema patyrė nedidelę avariją Sunnyvale rajone, netoli Cupertino. Mes taip pat žinome, kad sužalojimų nebuvo ir transporto priemonėms padaryta žala buvo minimali.
„Apple“ toliau plėtoja savo autonominį vairavimą
Spalio 15 d., Kaip pranešė DMW, „Apple“ autonominis automobilis (visureigis „Lexus“) sukdamas į kairę „Stewart Drive“ iš North Wolfe Road, Sunnyvale (Kalifornija), susidūrė su „Toyota Camry“. Remiantis paskelbta informacija, manoma, kad avarijos kaltė nepateko vairuotojui. Reikia atsiminti, kad šie automobiliai nuolat veža du vairuotojus, net kai įjungtas automatinis režimas, kuriam jie buvo užprogramuoti.
El 15 de octubre a las 10:28, un vehículo de prueba de Apple en modo manual fue barrido mientras se preparaba para girar a la izquierda en Stewart Drive desde North Wolfe Road. El vehículo de prueba de Apple viajaba a aproximadamente 10 km/h cuando un Toyota Camry que viajaba a aproximadamente 25 km/h se salió de su carril y se chocó con el vehículo de prueba de Apple. Ambos vehículos sufrieron daños menores y no se reportaron heridos. Se notificó a la policía que el conductor del Toyota Camry se fue sin intercambiar información.
Akivaizdu, kad kaltė galiausiai teko „Toyota Camry“, kuris iš įvykio vietos išėjo nedeklaravęs valdžios institucijoms jokios informacijos. Tačiau šių charakteristikų įvykis visada išaiškėja dėl subtilaus dalyko automatiniai automobiliai ir jūsų saugumas keliuose. Iki šiol įvyko tik pora avarijų, susijusių su „Apple“ projektu „Titan“.
Be to, Cupertino gatvės užpildomos „Lexus“ visureigiais su „Apple“ technologija ir vis daugiau jų matoma judriausiose gatvėse. Tačiau mes vis dar neturime kai kurie duomenys apie šios technologijos pažangą. Manoma, kad 2020–2025 m. Didelis obuolys pateiks realų sprendimą, atsižvelgiant į trečiųjų šalių gamintojus, kurie galėtų įdiegti savo automobilius.