Sabiedrība virzās uz priekšu un līdz ar to arī savu tehnoloģija. Lieliem uzņēmumiem ir jāzina, kā aptvert lielu skaitu darba jomu, lai sasniegtu maksimāli iespējamo lietotāju skaitu. Tādā veidā viņi nodrošina, ka viņiem ir progresīvas tehnoloģijas visās nozarēs. Apple gadījumā varētu teikt, ka tas darbojas mākslīgajā intelektā, visu veidu ierīcēs un eksperimentāli vadot autonomus transportlīdzekļus.
ASV Mehānisko transportlīdzekļu departaments ir izlaidis ziņojumus, par kuriem Apple nākas izdot testēšana ar to autonomajiem transportlīdzekļiem un dati par braukšanas "kontroles zaudēšanu" ir diezgan iepriecinoši projekta attīstībai.
DMV liek Apple izlaist datus par Project Titan
El Titāna projekts o Project Titan ir viena no jomām, kur Apple strādā pēdējos gados. Tas ir par a autonomā transportlīdzekļa braukšanas modelis. Lai gan tas ir testēšanas fāzē, lielais ābols nav sniedzis nekādu informāciju. Visa savāktā informācija nāk no ASV oficiālajām aģentūrām un institūcijām. No vienas puses, mēs zinām, ka ir vairāk nekā 60 braucoši transportlīdzekļi lai pārbaudītu Apple modeļus.
Pateicoties tam, plašsaziņas līdzekļi ir spējuši iegūt informāciju par darbu, ko veic Cupertino iedzīvotāji. Viens no svarīgiem datiem, kas tiek mērīts šāda veida projektos, ir reižu skaits, kad transportlīdzeklis zaudē kontroli no situācijas un "atvienojas", atstājot transportlīdzekļa vadību vadītāja ziņā. Šim skaitlim pievieno arī to reižu skaitu, kad vadītājam ir jāmaina transportlīdzekļa stāvoklis, lai izvairītos no šķēršļiem vai izraisītu smagas avārijas.
Saskaņā ar oficiālajiem Apple avotiem ir liels skaits atslēgumi filozofija, kas tiek realizēta no projekta, tas ir, "galvenā prioritāte" un "konservatīvās kustības". Tas ir, viņi dod priekšroku testos būt piesardzīgiem, lai pamazām progresētu. Tas ir normāli, ja jūs projektējat šādu sistēmu. Lai iegūtu priekšstatu, šīs ir dažas no situācijām, kurām a atvienošana:
- Operatīvo transportlīdzekļu izskats: ugunsdzēsēju brigāde, ātrā palīdzība, policija utt.
- Celtniecības zonas
- Objekti, kas uzreiz parādās portfelī
Apple transportlīdzekļi projekta Titan ietvaros vēl nav izstrādāti, lai apietu šāda veida grūtības. DMV publicētie dati apliecina, ka šie transportlīdzekļi pārvietojās 40.000 kilometri laikā no 2017. gada aprīļa līdz 2018. gada jūnijam visā ASV. No visiem šiem kilometriem bija 36.359 XNUMX programmatūras atvienojumi, y 40198 manuālas iegādes, kurā nācies iejaukties vadītājam. Bet Apple saka, ka tie ir notikuši tikai divi galvenie incidenti starp visiem šiem papildu starpgadījumiem.