General Motors (no šī brīža GM), amerikāņu autobūves kompānija, kurai Amerikas Savienotajās Valstīs pieder tādi zīmoli kā Cadillac, Chevrolet vai GMC, no šī gada pārtrauks CarPlay (un arī Android auto) savos transportlīdzekļos lai palaistu savu operētājsistēmu, kas nāktu roku rokā ar Google saskaņā ar Reuters.
Automobiļu giganta zīmoli pārtrauks piedāvāt atbalstu savos transportlīdzekļos CarPlay, sākot ar Chevrolet Blazer, kas tiks laists klajā šovasar. tomēr GM turpinās piedāvāt CarPlay un Android Auto savietojamību savos degšanas modeļos, ko, no otras puses, 2035. gadā plāno pilnībā aizstāt ar elektriskajiem transportlīdzekļiem. Turklāt tas neietekmēs jau pārdotos modeļus, kuriem ir atbalsts, šie lietotāji varēs turpināt baudīt saderīgās mobilās operētājsistēmas savās ierīcēs. automašīnas.
Operētājsistēma, ko GM gatavo, būtu ļoti līdzīga CarPlay vai Android Auto, kur Galvenās piedāvātās lietotnes ir multivides un audio, kā arī, protams, navigācijas lietotnes par ko viņi bez papildu maksas piedāvās Google Maps un Google Assistant 8 gadus. Tas ir tas, kas operētājsistēmai ir saistīts ar Google.
Šo darbību, lai pārtrauktu CarPlay atbalstu, iezīmē GM atpazīšanas stratēģija.iegūt daudz vairāk datu par transportlīdzekļa lietošanu un tādējādi veicināt citu pakalpojumu abonēšanu. Tas varētu būt saistīts arī ar datu pārdošanu trešajām personām (piemēram, apdrošinātājiem), taču būtu jāskatās, kā viņi panāk šo soli ar klientu anonimizāciju vai kādam nolūkam tos varētu izmantot.
Tas rada precedentu, un lppTas varētu mudināt vairāk automašīnu zīmolu veikt šo soli. Atcerēsimies, ka daži zīmoli, kas mūsdienās iekļauj CarPlay savos transportlīdzekļos, ir piekrituši (pagaidām) ieiet jaunā CarPlay paaudzē, kur tas aizņem visus ekrānus un pārvalda visu automašīnu. Tas padara ražotāji zaudē personalizāciju, no vienas puses, un transportlīdzekļu pārvaldības kapacitāti, no otras puses, zaudējot ļoti vērtīgus datus savam biznesam.
Tomēr Ford izpilddirektors intervijā Wall Street Journal komentējis pretējo. Pēc viņa liecībām, 70% viņa lietotāju ir arī Apple klienti un nebūtu jēgas šo iespēju atņemt. Ford koncentrējas uz tādas operētājsistēmas iekļaušanu, kuru lietotājs vēlas un jau zina un zina, kā ar to mijiedarboties, vienlaikus nodrošinot transportlīdzekļa drošību, autonomiju un produktivitāti.
Automobiļu pasaules virziens saistībā ar tās integrāciju ar citām platformām šķiet nedaudz neskaidrs, taču skaidrs ir tas, ka lietotāji tā vai citādi uzvarēs. Mums jāgaida un jāredz, kas beidzot notiks.
