Jums nav pārāk rūpīgi jāskatās, lai redzētu, ka jaunie sensori, kas uz jumta piestiprina Lexus SUV, atšķiras no iepriekšējiem modeļiem, kas redzami attēlos un videoklipos. Šajā gadījumā LIDAR sistēma ir daudz apgrūtinošāka Un tas atšķiras no tā, ko viņi izmantoja šo transportlīdzekļu sākotnējos testos.
LIDAR vienkāršā un ātrā veidā izskaidrots tiem, kas nezina, ir sensoru un kameru komplekts kas pastāvīgi saņem / sūta datus un palīdz datoram izmantot transportlīdzekļa autonomo vadīšanu.
Šis ir video, kas ir nopludināts tīklā, kuru jūs varat redzēt viens no šiem Lexus modeļiem, ko izmanto Apple ar jauno LIDAR sistēmu. Svarīga ir arī pašas automašīnas detaļa, un mēs redzam šo Lexus jaunos 2017. gada modeļus:
Ir skaidri redzams, ka transportlīdzekļa priekšpusē ir sēdējuši divi cilvēki un viens no tiem atrodas vadītāja pusē ar roku uz stūres, tāpēc mēs varam apstiprināt, ka tas ir pilnīgi likumīgs tests, kurā katrā transportlīdzeklī piedalās vismaz divi cilvēki. Ir loģiski domāt, ka Apple jau ilgu laiku ir pētījis šo tehnoloģiju, taču puiši no Kupertīno būtu viens solis aiz konkurences, un viņi, šķiet, nesteidzas šajā Titan projektā, kuru apstiprināja pats Apple vadītājs tās esamību.
Pašlaik ir arī izslēgts, ka Apple ir pilnībā iesaistīts automobiļu rūpniecībā, bet mēs strādājam ar programmatūru, kuru var instalēt jebkura automašīna. Apple nevēlas palaist tādu sākotnēju programmatūru kā Apple Maps ar daudzām kļūdām, un tāpēc tai ir maksimāli jārūpējas par projekta detaļām, tāpēc mēs esam pārliecināti, ka tas nebūs kaut kas tūlītējs, bet šķiet skaidrs, ka tas galu galā pienāks.