Amerikas Savienoto Valstu patentu un preču zīmju birojs pagājušajā ceturtdienā publicēja Apple pieteikumu par "austiņu skaļruņa ar hibrīdu audio un caurspīdīguma sistēmu" patenta reģistrāciju, kas nākamajiem AirPods dotu uzlabota trokšņu slāpēšanas sistēma daudz neatšķiras no Bose austiņām, bet ar nelielu pagriezienu, kas tos it kā atšķirtu.
Apple ierosinātais priekšlikums ir balstīts uz trokšņa pārvaldību un atcelšanu, kas ap ierīci, atsaucoties uz to patentā kā audio vārteju, kas ļautu selektīvi pieņemt vai izmest apkārtējās vides skaņas, kā paskaidrots AppleInsider. Tipiskas auss kanāla blīvēšanas austiņas, liela enerģijas patēriņa mikrofoni un digitālā trokšņa apstrāde tiek izmantoti, lai samazinātu nevēlamu skaņu izveidojot otru skaņu, kas īpaši paredzēta pirmās atcelšanai. Kad vēlaties dzirdēt, kas notiek jūsu vidē, caurlaidības sistēmas integrēt mikrofonā uztverto ārējo skaņu signālā audio signālā. Publikācijā norādīts, ka šai metodei ir savi trūkumi, jo auss kanāla aizzīmogošana noved pie atbalss skaņu, piemēram, lietotāja balss vai citu skaņu, piemēram, ķermeņa kustības radīto, pastiprināšanas. Tas ir pazīstams kā oklūzijas vai izolācijas efekti.
Apple izgudrojums varētu ļauj nākotnē pilnībā noslēgtiem AirPods samazināt troksni un nevēlamas skaņas, bet bez iepriekš izskaidrotā oklūzijas efekta. Gaidāmajā produkta noformējumā tiek minēts akustiskā vārsta vai aizbīdņa izmantošana, kas varētu būt no atvērta līdz aizvērtam un otrādi, kā to prasa mazs borta motors, lai ļautu iekļūt skaņās.
Oklūzijas sekas lielā mērā var novērst ar ventilācijas palīdzību, ko tālruņa sarunas laikā rada vārsts (piemēram, viena no spilventiņiem). Alternatīvi, vārstu var aizvērt, kad lietotājs klausās mūziku, tādējādi izolējot austiņu izstaroto audio saturu no esošā ārējā trokšņa.
Jebkurā gadījumā fiziskais vārsts ir efektīvāks nekā pastāvīga digitāla skaņas apstrāde. Vārsta darbību var padarīt automatizētu, interpretējot datus no AirPods integrētajiem sensoriem. Piemēram, balss mikrofoni un akselerometri varētu noteikt, kad lietotājs runā austiņās, tādējādi liekot vārstam iedarboties. Citas darbības, kas izraisītu vārsta darbību, sāktos no ierīces savākto audio signālu bāzes, kas sāktos no lietotāja vides.
No otras puses, ja AirPods iebūvētie kustības sensori atklāt, ka tas, kas tiek darīts, ir fiziska aktivitāte, Apple sistēma varētu atvērt vārstu tā lietotājs vairāk apzinās savas vides skaņaspiemēram, automašīnu vai citu satiksmi, lai palielinātu savu drošību.
Papildus pasīvajai ventilācijai Apple apraksta arī skaņas palielināšanas sistēmu, kas darbojas līdzīgi kā esošā skaņas izvēles tehnoloģija. Tas tiek aktivizēts tikai tad, kad austiņu vārsts ir atvērts. Tādējādi skaņas palielināšanas sistēma uztvertu audio no ārēja mikrofona, tas pielāgotu tā biežumu un piegādātu to lietotājam. Mērķis ir reproducēt apkārtējo skaņu lietotājam tā, it kā viņš nebūtu nēsājis austiņas.
Sistēma pat varētu izlīdzināt esošo spiedienu lidmašīnu pacelšanās un nosēšanās laikā spiediena regulēšana auss kanālā lietotāja auss. Apple izgudrojums pirmo reizi tika ieviests 2016. gada janvārī, pateicoties tā izgudrotāja inženiera Skota C. Grinkera darbam.