Aan het begin van het jaar suggereerden verschillende geruchten dat LG aan het onderhandelen was over de mogelijkheid om zijn telefoondivisie te verkopen, een divisie die de afgelopen 5 jaar meer dan 4.500 miljard dollar heeft verloren. Die geruchten suggereerden dat Vingroup (Vietnamees bedrijf dat kocht de Spaanse firma BQ) was een van degenen die geïnteresseerd waren om haar weg naar de Verenigde Staten te vinden.
Amerika was geworden in het laatste bolwerk van LG, met een aandeel van 10% in het laatste kwartaal van 2020. In de rest van de wereld bereikt dit Koreaanse bedrijf nog geen 2%. Met deze cijfers en miljoenen dollars aan verliezen is het normaal dat LG het zat zou zijn om geen manier te vinden om nieuwe gebruikers te bereiken.
LG heeft officieel bevestigd dat het bedrijf sluit de smartphone-divisie om zijn middelen te richten op andere groeigebieden, zoals componenten voor elektrische voertuigen, slimme apparaten, bedrijfsoplossingen, robotica ...
De sluiting van het bedrijf zal plaatsvinden eind juli van hetzelfde jaar. Tot nu toe zal het de telefoons blijven verkopen totdat ze opraken. Van LG bevestigen ze dat het bedrijf ondersteuning voor zijn producten zal blijven bieden gedurende een periode die varieert naargelang de regio.
De high-end telefoons die LG de afgelopen jaren op de markt heeft gebracht, hebben daar grote moeite mee gehad zoek een gat in het assortiment dat wordt gedomineerd door Apple en Samsung In het middensegment waren de rivalen waarmee het te maken kreeg, ook zonder succes, Aziatische bedrijven zoals Xiaomi.
LG presenteerde een rol telefoon op, een telefoon die waarschijnlijk niet op de markt zal komen en die een nieuwe manier vertegenwoordigde om apparaten met grote schermen aan te bieden die in een zak passen.
LG voegt zich daarmee op de lijst van doorgewinterde bedrijven in de wereld van telefonie ze wisten niet hoe ze zich aan de nieuwe tijd moesten aanpassen zoals Nokia (dat zijn commerciële naam aan HMD gaf) en BlackBerry (dat hetzelfde deed met TCL en dit jaar met OnwardMobility).